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はどちらが良いですか:Jeep Compassはマツダ CX-5?
Jeep Compass
マツダ CX-5
理由7つ理由-購入するにはJeep Compass
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もっと圧縮
15% 又は 2.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
17 圧縮 14.4 圧縮 -
もっとギア オートマチックトランスミッション
3速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
9 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと0~100 kmhの加速度
8% 又は 0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
7% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
43% 又は 225 kg
525 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
5% 又は 71 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1540 kg 重量 1611-1680 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 64 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2636 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはマツダ CX-5
-
ピストンストローク もっと
4%又は3.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90.4 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
3%又は3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
7%又は10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
140 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
8%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
350 Nm @ 1750 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと 最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
11%又は235 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1956 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
4%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
8%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.6 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
3%又は5 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
148 (238 g/mile) CO2排出 143 (230 g/mile) CO2排出 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
25%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:Jeep Compassvs。マツダ CX-5
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ CX-5 3%又は156 mm もっと.
4394 mm 長さ 4550 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 1%又は21 mm もっと.
1819 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 2%又は33 mm もっと.
1647 mm 高さ 1680 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
208 mm 最低地上高 185 - 193 mm 最低地上高
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17
圧縮
14.4
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
350 Nm @ 1750 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1956 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
148 (238 g/mile)
CO2排出
143 (230 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6 d
HC
525 kg
HC
750 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
525 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1540 kg
重量
1611-1680 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4394 mm
長さ
4550 mm
幅
1819 mm
幅
1840 mm
高さ
1647 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2636 mm
ホイールベース
2700 mm
最低地上高
208 mm
最低地上高
185 - 193 mm
又は他モデルをご選択ください:
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