はどちらが良いですか:Jeep Compassは日産 パトロール?


Jeep Compass
日産 パトロール
Jeep Compass
日産 パトロール

理由6つ理由-購入するにはJeep Compass

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    9 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    61% 又は 8.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    54% 又は 5.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.1 l/100 km 燃費(高速道路) 11.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    68% 又は 14 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.6 l/100 km 燃費(街中) 20.6 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    74% 又は 1135 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1540 kg 重量 2675 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    17% 又は 439 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2636 mm ホイールベース 3075 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するには日産 パトロール

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    2%又は1.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90.4 mm ピストンストローク 92 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    15%又は15 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 98 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は265 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    140 馬力 もっと高いエンジン出力 405 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    38%又は210 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    350 Nm @ 1750 rpm. トルク 560 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    65%又は3596 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1956 cc エンジン容量 5552 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    50%又は3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    9.9 秒 0~100 kmhの加速度 6.6 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    57%又は80 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 140 l 燃料タンク容量
  10. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7-8 シート

中立理由:Jeep Compassvs。日産 パトロール

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    日産 パトロール 15%又は771 mm もっと.
    4394 mm 長さ 5165 mm 長さ

  6. 日産 パトロール 9%又は176 mm もっと.
    1819 mm 幅 1995 mm 幅
  7. 高さ
    日産 パトロール 15%又は293 mm もっと.
    1647 mm 高さ 1940 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    208 mm 最低地上高 273 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    225/55 R18 V 前タイヤサイズ 275/60 R20 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
90.4 mm
ピストンストローク
92 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
98 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
140 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
405 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
350 Nm @ 1750 rpm.
トルク
560 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
6.3 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
1956 cc
エンジン容量
5552 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
6.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
20.6 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
140 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1540 kg
重量
2675 kg
シート
5
シート
7-8
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4394 mm
長さ
5165 mm
1819 mm
1995 mm
高さ
1647 mm
高さ
1940 mm
ホイールベース
2636 mm
ホイールベース
3075 mm
最低地上高
208 mm
最低地上高
273 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R18 V
前タイヤサイズ
275/60 R20
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: