4
はどちらが良いですか:Kia Cee'dはスズキ ビターラ?
Kia Cee'd
スズキ ビターラ
理由16つ理由-購入するにはKia Cee'd
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
37% 又は 5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.9 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
18% 又は 24 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
47% 又は 150 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
38% 又は 600 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
16% 又は 1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
19% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
15% 又は 0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
26% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.6 l/100 km 燃費(街中) 6.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
6% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
より少ない CO2排出
9% 又は 10 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
111 (179 g/mile) CO2排出 121 (195 g/mile) CO2排出 -
もっと最小トランク容量
5% 又は 20 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
395 l 最小トランク容量 375 l 最小トランク容量 -
もっと最大トランクスペース
13% 又は 171 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1291 l 最大トランクスペース 1120 l 最大トランクスペース
理由3つ理由-購入するにはスズキ ビターラ
-
より少ない 重量
24%又は255 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1340 kg 重量 1085-1160 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース
中立理由:Kia Cee'dvs。スズキ ビターラ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Kia Cee'd 170 kg もっと.
1900 kg 最大許容重量 1730 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Kia Cee'd 135 mm もっと.
4310 mm 長さ 4175 mm 長さ -
幅
Kia Cee'd 25 mm もっと.
1800 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
スズキ ビターラ 10%又は163 mm もっと.
1447 mm 高さ 1610 mm 高さ -
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1559-1573 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1567-1581 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
10
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
4.6 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
111 (179 g/mile)
CO2排出
121 (195 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
395 l
最小トランク容量
375 l
最大トランクスペース
1291 l
最大トランクスペース
1120 l
最大許容重量
1900 kg
最大許容重量
1730 kg
重量
1340 kg
重量
1085-1160 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4310 mm
長さ
4175 mm
幅
1800 mm
幅
1775 mm
高さ
1447 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/65 R15; 205/55 R
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1505 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Audi R8とスズキビターラ | BMW X6とスズキビターラ |
Mazda 6とスズキビターラ | スズキビターラとトヨタヴァーソ |
Smart Fortwoとスズキビターラ |