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はどちらが良いですか:Kia Cee'dはVolvo S60?
Kia Cee'd
Volvo S60
理由8つ理由-購入するにはKia Cee'd
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もっと圧縮
32% 又は 5.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15.9 圧縮 10.8 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39% 又は 2.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない CO2排出
45% 又は 50 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
111 (179 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
15% 又は 100 kg
650 kg hC 750 kg hC -
もっと支持力
6% 又は 5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
80 kg 支持力 75 kg 支持力 -
より少ない 重量
26% 又は 346 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1340 kg 重量 1686 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
8% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11.4-12.1 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 222 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2650 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース
理由10つ理由-購入するにはVolvo S60
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ピストンストローク もっと
8%又は7.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
6%又は5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
77 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
46%又は114 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
136 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
9%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク -
もっと 最高速度
40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
19%又は371 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
52%又は3.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 6.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと 燃料タンク容量
9%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
17%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1500 kg ブレーキでの最大牽引重量 1800 kg ブレーキでの最大牽引重量
中立理由:Kia Cee'dvs。Volvo S60
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Volvo S60 15%又は340 kg もっと.
1900 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
ミラーを含んだ幅
2055 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
880 mm 前方オーバハング 848 mm 前方オーバハング -
長さ
Volvo S60 9%又は451 mm もっと.
4310 mm 長さ 4761 mm 長さ -
幅
Volvo S60 3%又は50 mm もっと.
1800 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
Kia Cee'd 16 mm もっと.
1447 mm 高さ 1431 mm 高さ -
前輪トラック
1559-1573 mm 前輪トラック 1593-1603 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1567-1581 mm 後輪トラック 1593-1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
10.8
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
6.2 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
111 (179 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
650 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大許容重量
1900 kg
最大許容重量
2240 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
650 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
支持力
80 kg
支持力
75 kg
重量
1340 kg
重量
1686 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.4-12.1 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2055 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
前方オーバハング
880 mm
前方オーバハング
848 mm
寸法
長さ
4310 mm
長さ
4761 mm
幅
1800 mm
幅
1850 mm
高さ
1447 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2872 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1559-1573 mm
前輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1567-1581 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
又は他モデルをご選択ください:
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