はどちらが良いですか:Kia MagentisはKia Pro Cee'd?


Kia Magentis
Kia Pro Cee'd
Kia Magentis
Kia Pro Cee'd

理由6つ理由-購入するにはKia Magentis

  1. もっと圧縮
    8% 又は 1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    17.3 圧縮 15.9 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    83 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    9% 又は 14 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとエンジン容量
    20% 又は 393 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1991 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    19% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    62 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量

理由6つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと トルク
    5%又は15 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    305 Nm @ 1800-2500 rpm. トルク 320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク
  3. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  4. もっと 最小トランク容量
    16%又は94 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    500 l 最小トランク容量 594 l 最小トランク容量
  5. より少ない 旋回半径
    11%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.8 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    3%又は70 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2720 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

中立理由:Kia Magentisvs。Kia Pro Cee'd

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Kia Magentis 195 mm もっと.
    4800 mm 長さ 4605 mm 長さ

  6. Kia Magentis 5 mm もっと.
    1805 mm 幅 1800 mm 幅
  7. 高さ
    Kia Magentis 58 mm もっと.
    1480 mm 高さ 1422 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    205/60 R16 前タイヤサイズ 225/45 R17 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1560 mm 前輪トラック 1559 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1550 mm 後輪トラック 1567 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
17.3
圧縮
15.9
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 3800 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
305 Nm @ 1800-2500 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
エンジン容量
1991 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃料タンク容量
62 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
594 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.8 m
旋回半径
10.6 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4800 mm
長さ
4605 mm
1805 mm
1800 mm
高さ
1480 mm
高さ
1422 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R16
前タイヤサイズ
225/45 R17
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1559 mm
後輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1567 mm
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