はどちらが良いですか:Kia Pro Cee'dはレクサス RX?


Kia Pro Cee'd
レクサス RX
Kia Pro Cee'd
レクサス RX

理由5つ理由-購入するにはKia Pro Cee'd

  1. もっと圧縮
    26% 又は 4.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.9 圧縮 11.8 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  3. もっと最小トランク容量
    24% 又は 141 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    594 l 最小トランク容量 453 l 最小トランク容量
  4. より少ない 旋回半径
    11% 又は 1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    5% 又は 139 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2650 mm ホイールベース 2789 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはレクサス RX

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    18%又は17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77 mm シリンダー穴 94 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    54%又は159 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 295 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    12%又は42 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク 362 Nm @ 4700 rpm. トルク
  6. もっと 燃料タンク容量
    32%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 73 l 燃料タンク容量
  7. もっと 欧州排出基準
    64世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 ULEV 70 欧州排出基準

中立理由:Kia Pro Cee'dvs。レクサス RX

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    レクサス RX 6%又は284 mm もっと.
    4605 mm 長さ 4889 mm 長さ

  6. レクサス RX 5%又は95 mm もっと.
    1800 mm 幅 1895 mm 幅
  7. 高さ
    レクサス RX 17%又は298 mm もっと.
    1422 mm 高さ 1720 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    135 mm 最低地上高 208 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    225/45 R17 前タイヤサイズ 235/65 R18 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1559 mm 前輪トラック 1636 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1567 mm 後輪トラック 1625 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.9
圧縮
11.8
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
77 mm
シリンダー穴
94 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
295 馬力 @ 6300 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
トルク
362 Nm @ 4700 rpm.
燃費
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
73 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
欧州排出基準
ULEV 70
重量と容量
最小トランク容量
594 l
最小トランク容量
453 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4605 mm
長さ
4889 mm
1800 mm
1895 mm
高さ
1422 mm
高さ
1720 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールベース
2789 mm
最低地上高
135 mm
最低地上高
208 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/45 R17
前タイヤサイズ
235/65 R18
前輪トラック
1559 mm
前輪トラック
1636 mm
後輪トラック
1567 mm
後輪トラック
1625 mm
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