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はどちらが良いですか:Kia Sedonaはトヨタ ヤリス?
Kia Sedona
トヨタ ヤリス
理由7つ理由-購入するにはKia Sedona
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
19% 又は 17.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
62% 又は 174 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
280 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
58% 又は 196 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
336 Nm @ 5200 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク -
もっと燃料タンク容量
45% 又は 36 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
80% 又は 1771 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
2220 l 最小トランク容量 449 l 最小トランク容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7-8 シート 5 シート
理由8つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス
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もっと 圧縮
4%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.5 圧縮 12 圧縮 -
ピストンストローク もっと
2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83.8 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
43%又は5.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
40%又は3.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
44%又は5.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.1 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
84%又は915 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2001-2059 kg 重量 1086-1109 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
14%又は1.41 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.21 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
19%又は491 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3061 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
中立理由:Kia Sedonavs。トヨタ ヤリス
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Kia Sedona 1011 mm もっと.
5116 mm 長さ 4105 mm 長さ -
幅
Kia Sedona 290 mm もっと.
1984 mm 幅 1694 mm 幅 -
高さ
Kia Sedona 226 mm もっと.
1740 mm 高さ 1514 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
170 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1740 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1747 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.5
圧縮
12
ピストンストローク
83.8 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
280 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
336 Nm @ 5200 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
13.1 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
2220 l
最小トランク容量
449 l
重量
2001-2059 kg
重量
1086-1109 kg
シート
7-8
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.21 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5116 mm
長さ
4105 mm
幅
1984 mm
幅
1694 mm
高さ
1740 mm
高さ
1514 mm
ホイールベース
3061 mm
ホイールベース
2570 mm
最低地上高
170 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1740 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1747 mm
後輪トラック
1483 mm
又は他モデルをご選択ください:
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