はどちらが良いですか:Lada 2105はOpel Rekord?


Lada 2105
Opel Rekord
Lada 2105
Opel Rekord

理由1つ理由-購入するにはLada 2105

  1. ピストンストロークもっと
    3% 又は 2.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80 mm ピストンストローク 77.5 mm ピストンストローク

理由5つ理由-購入するにはOpel Rekord

  1. もっと 圧縮
    10%又は0.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 9.4 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    17%又は16 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79 mm シリンダー穴 95 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    36%又は41 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    74 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    37%又は68 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    114 Nm @ 3400 rpm. トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク
  5. もっと エンジン容量
    29%又は628 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1569 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量

中立理由:Lada 2105vs。Opel Rekord

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    シングルポイント噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8.5
圧縮
9.4
ピストンストローク
80 mm
ピストンストローク
77.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
79 mm
シリンダー穴
95 mm
性能
エンジン出力
74 馬力 @ 5400 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
114 Nm @ 3400 rpm.
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
エンジン容量
1569 cc
エンジン容量
2197 cc
燃費
燃料供給
シングルポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: