はどちらが良いですか:Land Rover Freelanderは三菱 グランディス?


Land Rover Freelander
三菱 グランディス
Land Rover Freelander
三菱 グランディス

理由7つ理由-購入するにはLand Rover Freelander

  1. もっと圧縮
    40% 又は 6.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15.8 圧縮 9.5 圧縮
  2. もっとトルク
    48% 又は 203 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    420 Nm @ 1750 rpm. トルク 217 Nm @ 4000 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    39% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    33% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4 l/100 km 燃費(高速道路) 8.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    46% 又は 6.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.1 l/100 km 燃費(街中) 13.2 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと燃料タンク容量
    4% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  7. より少ない ホイールベース
    6% 又は 170 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2660 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するには三菱 グランディス

  1. ピストンストローク もっと
    4%又は4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 100 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    85 mm シリンダー穴 87 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    9%又は15 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 165 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと 最高速度
    9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    181 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    8%又は199 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2179 cc エンジン容量 2378 cc エンジン容量
  6. より少ない 重量
    4%又は65 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1710 kg 重量 1645 kg 重量
  7. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:Land Rover Freelandervs。三菱 グランディス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    三菱 グランディス 6%又は265 mm もっと.
    4500 mm 長さ 4765 mm 長さ
  6. 高さ
    Land Rover Freelander 85 mm もっと.
    1740 mm 高さ 1655 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15.8
圧縮
9.5
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
100 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
85 mm
シリンダー穴
87 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
165 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
420 Nm @ 1750 rpm.
トルク
217 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.1 秒
0~60 mphの加速度
11.1 秒
最高速度
181 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2179 cc
エンジン容量
2378 cc
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4 l/100 km
燃費(高速道路)
8.0 l/100 km
燃費(街中)
7.1 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1710 kg
重量
1645 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4500 mm
長さ
4765 mm
高さ
1740 mm
高さ
1655 mm
ホイールベース
2660 mm
ホイールベース
2830 mm
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