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はどちらが良いですか:Land Rover Range Rover Sportはトヨタ カムリ?
Land Rover Range Rover Sport
トヨタ カムリ
理由7つ理由-購入するにはLand Rover Range Rover Sport
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
5% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
92.5 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
65% 又は 372 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
575 馬力 もっと高いエンジン出力 203 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
64% 又は 451 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
700 Nm @ 3500-5000 rpm. トルク 249 Nm @ 5000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
50% 又は 2513 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5000 cc エンジン容量 2487 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
47% 又は 49 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
104 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
76% 又は 1287 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1686 l 最大トランクスペース 399 l 最大トランクスペース
理由8つ理由-購入するにはトヨタ カムリ
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もっと 圧縮
27%又は3.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 13 圧縮 -
ピストンストローク もっと
10%又は10.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
93 mm ピストンストローク 103.4 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
46%又は5.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
42%又は4.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.9 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
55%又は9.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
18 l/100 km 燃費(街中) 8.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
57%又は840 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2310 kg 重量 1470 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
10%又は1.11 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.5 m 旋回半径 11.39 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
4%又は99 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2923 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース
中立理由:Land Rover Range Rover Sportvs。トヨタ カムリ
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
高さ
Land Rover Range Rover Sport 358 mm もっと.
1803 mm 高さ 1445 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
213-278 mm 最低地上高 127 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1693 mm 前輪トラック 1580-1600 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1686 mm 後輪トラック 1590-1605 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
13
ピストンストローク
93 mm
ピストンストローク
103.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
92.5 mm
シリンダー穴
87.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
8 Direct Shift
性能
エンジン出力
575 馬力 @ 6000-6500 rpm.
エンジン出力
203 馬力 @ 6600 rpm.
トルク
700 Nm @ 3500-5000 rpm.
トルク
249 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
5000 cc
エンジン容量
2487 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
18 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
104 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
1686 l
最大トランクスペース
399 l
重量
2310 kg
重量
1470 kg
シート
5-7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.5 m
旋回半径
11.39 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4879 mm
長さ
4879 mm
高さ
1803 mm
高さ
1445 mm
ホイールベース
2923 mm
ホイールベース
2824 mm
最低地上高
213-278 mm
最低地上高
127 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1693 mm
前輪トラック
1580-1600 mm
後輪トラック
1686 mm
後輪トラック
1590-1605 mm
又は他モデルをご選択ください:
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