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はどちらが良いですか:レクサス GSはSeat Exeo?
レクサス GS
Seat Exeo
理由7つ理由-購入するにはレクサス GS
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もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとシリンダー穴
14% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
69% 又は 324 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
467 馬力 もっと高いエンジン出力 143 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
39% 又は 207 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 320 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
63 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
270 km/h 最高速度 207 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
60% 又は 3001 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4969 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量
理由9つ理由-購入するにはSeat Exeo
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もっと 圧縮
25%又は4.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.3 圧縮 16.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
6%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
54%又は6.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
54%又は5.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
47%又は6.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
14.7 l/100 km 燃費(街中) 7.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
6%又は4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
10%又は46 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
396 l 最小トランク容量 442 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
23%又は340 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1830 kg 重量 1490 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
8%又は208 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2642 mm ホイールベース
中立理由:レクサス GSvs。Seat Exeo
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
レクサス GS 245 mm もっと.
4915 mm 長さ 4670 mm 長さ -
高さ
レクサス GS 10 mm もっと.
1440 mm 高さ 1430 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ 205/55 R16; 225/45 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1522 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1560 mm 後輪トラック 1523 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19 ホイールリムサイズ 7J x 16; 7.5J x 17; ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
12.3
圧縮
16.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
143 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
320 Nm @ 2500 rpm.
最高速度
270 km/h
最高速度
207 km/h
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
1968 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
396 l
最小トランク容量
442 l
重量
1830 kg
重量
1490 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
11.2 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4915 mm
長さ
4670 mm
高さ
1440 mm
高さ
1430 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2642 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前タイヤサイズ
205/55 R16; 225/45 R
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1522 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1523 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19
ホイールリムサイズ
7J x 16; 7.5J x 17;
又は他モデルをご選択ください:
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