8
はどちらが良いですか:レクサス GSはトヨタ アベンシス?
レクサス GS
トヨタ アベンシス
理由8つ理由-購入するにはレクサス GS
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
7% 又は 5.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
89.5 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
17% 又は 16 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
94 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
76% 又は 355 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
467 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
49% 又は 257 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
527 Nm @ 4800-5600 rpm. トルク 270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク -
もっと最高速度
85 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
270 km/h 最高速度 185 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
68% 又は 3371 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4969 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
9% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
理由9つ理由-購入するにはトヨタ アベンシス
-
もっと 圧縮
25%又は4.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
12.3 圧縮 16.5 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
66%又は8.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
63%又は6.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.8 l/100 km 燃費(高速道路) 3.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
65%又は9.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
14.7 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 抵抗係数 Cd
18%又は0.05 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.33 抵抗係数 Cd 0.28 抵抗係数 Cd -
より少ない CO2排出
141%又は152 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
260 (418 g/mile) CO2排出 108 (174 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
22%又は113 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
396 l 最小トランク容量 509 l 最小トランク容量 -
より少ない 旋回半径
4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.2 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2850 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
中立理由:レクサス GSvs。トヨタ アベンシス
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
レクサス GS 205 mm もっと.
4915 mm 長さ 4710 mm 長さ -
高さ
トヨタ アベンシス 3%又は40 mm もっと.
1440 mm 高さ 1480 mm 高さ -
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1555 mm 前輪トラック 1550 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1560 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19 ホイールリムサイズ 6.5 x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
12.3
圧縮
16.5
ピストンストローク
89.5 mm
ピストンストローク
83.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
467 馬力 @ 7100 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
527 Nm @ 4800-5600 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
最高速度
270 km/h
最高速度
185 km/h
エンジン容量
4969 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
9.8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
14.7 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
抵抗係数 Cd
0.33
抵抗係数 Cd
0.28
排気
CO2排出
260 (418 g/mile)
CO2排出
108 (174 g/mile)
重量と容量
最小トランク容量
396 l
最小トランク容量
509 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.2 m
旋回半径
10.8 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
4915 mm
長さ
4710 mm
高さ
1440 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
255/35 ZR19; 275/35
前タイヤサイズ
205/60 R16
前輪トラック
1555 mm
前輪トラック
1550 mm
後輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1540 mm
ホイールリムサイズ
9J x 19; 10J x 19
ホイールリムサイズ
6.5 x 16
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Jaguar XJとトヨタアベンシス | Jaguar X-TypeとレクサスGS |
Hyundai ix20とトヨタアベンシス | トヨタアベンシスとトヨタスープラ |
トヨタアベンシスとAudi Quattro | Alfa Romeo 159とトヨタアベンシス |
Mazda 626とトヨタアベンシス | Ferrari EnzoとレクサスGS |