はどちらが良いですか:レクサス RXはマツダ CX-5?

理由6つ理由-購入するにはレクサス RX

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   9% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   94 mm シリンダー穴

   86 mm シリンダー穴

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   8 ギア オートマチックトランスミッション

   6 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   49% 又は 145 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   295 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと燃料タンク容量
   23% 又は 17 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   73 l 燃料タンク容量

   56 l 燃料タンク容量

6. もっと欧州排出基準
   64世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   ULEV 70 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

理由13つ理由-購入するにはマツダ CX-5

1. もっと 圧縮
   18%又は2.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11.8 圧縮

   14.4 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   12%又は11.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   83 mm ピストンストローク

   94.3 mm ピストンストローク

3. もっと トルク
   5%又は18 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   362 Nm @ 4700 rpm. トルク

   380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク

4. もっと 最高速度
   2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   198 km/h 最高速度

   200 km/h 最高速度

5. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   46%又は4.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   10.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

6. より少ない 燃費（高速道路）
   39%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   8.4 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.1 l/100 km 燃費（高速道路）

7. より少ない 燃費（街中）
   48%又は5.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   11.8 l/100 km 燃費（街中）

   6.1 l/100 km 燃費（街中）

8. もっと 最小トランク容量
   8%又は41 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   453 l 最小トランク容量

   494 l 最小トランク容量

9. もっと 最大トランクスペース
   43%又は684 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   924 l 最大トランクスペース

   1608 l 最大トランクスペース

10. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    21%又は414 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    1586 kg ブレーキでの最大牽引重量

    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

11. より少ない 重量
    19%又は302 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1913 kg 重量

    1611-1680 kg 重量

12. より少ない 旋回半径
    7%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    11.8 m 旋回半径

    11.0 m 旋回半径

13. より少ない ホイールベース
    3%又は89 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2789 mm ホイールベース

    2700 mm ホイールベース

中立理由:レクサス RXvs。マツダ CX-5

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   レクサス RX 424 kg もっと.
   

   2567 kg 最大許容重量

   2143 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   レクサス RX 339 mm もっと.
   

   4889 mm 長さ

   4550 mm 長さ

7. 幅
   レクサス RX 55 mm もっと.
   

   1895 mm 幅

   1840 mm 幅

8. 高さ
   レクサス RX 40 mm もっと.
   

   1720 mm 高さ

   1680 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   208 mm 最低地上高

   185 - 193 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1636 mm 前輪トラック

    1595 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1625 mm 後輪トラック

    1595 mm 後輪トラック