8
はどちらが良いですか:レクサス SCはマツダ RX-8?
レクサス SC
マツダ RX-8
理由9つ理由-購入するにはレクサス SC
-
もっとシリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
8 シリンダー 2 シリンダー -
もっと圧縮
5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 10 圧縮 -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 93 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
285 馬力 もっと高いエンジン出力 192 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
48% 又は 203 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
419 Nm @ 3500 rpm. トルク 216 Nm @ 2500 rpm. トルク -
もっと最高速度
27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 223 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
70% 又は 2985 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
4293 cc エンジン容量 1308 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
13% 又は 0.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.4 秒 0~100 kmhの加速度 7.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
28% 又は 24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
85 l 燃料タンク容量 61 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
3% 又は 80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2620 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはマツダ RX-8
-
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
10%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 10.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
8%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9 l/100 km 燃費(高速道路) 8.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
12%又は2.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
17.2 l/100 km 燃費(街中) 15.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
53%又は155 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
135 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
36%又は485 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1815 kg 重量 1330 kg 重量
中立理由:レクサス SCvs。マツダ RX-8
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ロータリー(バンケル) シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
レクサス SC 382 kg もっと.
2110 kg 最大許容重量 1728 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
レクサス SC 80 mm もっと.
4515 mm 長さ 4435 mm 長さ -
幅
レクサス SC 55 mm もっと.
1825 mm 幅 1770 mm 幅 -
高さ
レクサス SC 30 mm もっと.
1370 mm 高さ 1340 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/40 R18 前タイヤサイズ 225/55 R16 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1550 mm 前輪トラック 1500 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1535 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
2
圧縮
10.5
圧縮
10
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ロータリー(バンケル)
性能
エンジン出力
285 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
192 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
419 Nm @ 3500 rpm.
トルク
216 Nm @ 2500 rpm.
0~60 mphの加速度
6.1 秒
0~60 mphの加速度
6.8 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
223 km/h
エンジン容量
4293 cc
エンジン容量
1308 cc
0~100 kmhの加速度
6.4 秒
0~100 kmhの加速度
7.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
10.8 l/100 km
燃費(高速道路)
9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.3 l/100 km
燃費(街中)
17.2 l/100 km
燃費(街中)
15.1 l/100 km
燃料タンク容量
85 l
燃料タンク容量
61 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
135 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
2110 kg
最大許容重量
1728 kg
重量
1815 kg
重量
1330 kg
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4515 mm
長さ
4435 mm
幅
1825 mm
幅
1770 mm
高さ
1370 mm
高さ
1340 mm
ホイールベース
2620 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R18
前タイヤサイズ
225/55 R16
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1505 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Ford ExplorerとマツダRX-8 |