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はどちらが良いですか:Maserati QuattroporteはSaab 900?
Maserati Quattroporte
Saab 900
理由11つ理由-購入するにはMaserati Quattroporte
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっと圧縮
44% 又は 7.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 9.2 圧縮 -
ピストンストロークもっと
15% 又は 14 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
92 mm ピストンストローク 78 mm ピストンストローク -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 90 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
275 馬力 もっと高いエンジン出力 185 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
56% 又は 337 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
600 Nm @ 2000-2600 rpm. トルク 263 Nm @ 2100 rpm. トルク -
もっと最高速度
22 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
252 km/h 最高速度 230 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
34% 又は 1002 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2987 cc エンジン容量 1985 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
33% 又は 2.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
6.4 秒 0~100 kmhの加速度 8.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
27% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと燃料タンク容量
3% 又は 2 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
70 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
7% 又は 36 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
530 l 最小トランク容量 494 l 最小トランク容量
理由2つ理由-購入するにはSaab 900
-
もっと シリンダー穴
8%又は7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
83 mm シリンダー穴 90 mm シリンダー穴 -
より少ない ホイールベース
22%又は571 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3171 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース
中立理由:Maserati Quattroportevs。Saab 900
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
Maserati Quattroporte 625 mm もっと.
5262 mm 長さ 4637 mm 長さ -
幅
Maserati Quattroporte 237 mm もっと.
1948 mm 幅 1711 mm 幅 -
高さ
Maserati Quattroporte 46 mm もっと.
1481 mm 高さ 1435 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R 前タイヤサイズ 195/60 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1634 mm 前輪トラック 1446 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1647 mm 後輪トラック 1443 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
9.2
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
78 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
83 mm
シリンダー穴
90 mm
性能
エンジン出力
275 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
185 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
600 Nm @ 2000-2600 rpm.
トルク
263 Nm @ 2100 rpm.
0~60 mphの加速度
6.1 秒
0~60 mphの加速度
8.1 秒
最高速度
252 km/h
最高速度
230 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
1985 cc
0~100 kmhの加速度
6.4 秒
0~100 kmhの加速度
8.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
530 l
最小トランク容量
494 l
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
5262 mm
長さ
4637 mm
幅
1948 mm
幅
1711 mm
高さ
1481 mm
高さ
1435 mm
ホイールベース
3171 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R
前タイヤサイズ
195/60 R15
前輪トラック
1634 mm
前輪トラック
1446 mm
後輪トラック
1647 mm
後輪トラック
1443 mm
又は他モデルをご選択ください:
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