4
はどちらが良いですか:マツダ 2はPeugeot 806?
マツダ 2
Peugeot 806
理由9つ理由-購入するにはマツダ 2
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとギア オートマチックトランスミッション
2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
18% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
112 馬力 もっと高いエンジン出力 92 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
34% 又は 2.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
25% 又は 1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
4.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
27% 又は 2.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.5 l/100 km 燃費(街中) 8.9 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
23% 又は 100 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
440 l 最小トランク容量 340 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
44% 又は 475 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1090 kg 重量 1565 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
10% 又は 254 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2570 mm ホイールベース 2824 mm ホイールベース
理由6つ理由-購入するにはPeugeot 806
-
もっと 圧縮
40%又は8.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
13 圧縮 21.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
3%又は2.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
85.8 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
10%又は8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
74.5 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴 -
もっと トルク
27%又は52 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
144 Nm @ 4000 rpm. トルク 196 Nm @ 2250 rpm. トルク -
もっと エンジン容量
21%又は409 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 1905 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
45%又は36 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
44 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
中立理由:マツダ 2vs。Peugeot 806
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
ドア
4 ドア 5 ドア -
長さ
Peugeot 806 3%又は114 mm もっと.
4340 mm 長さ 4454 mm 長さ -
幅
Peugeot 806 8%又は139 mm もっと.
1695 mm 幅 1834 mm 幅 -
高さ
Peugeot 806 14%又は244 mm もっと.
1470 mm 高さ 1714 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R15; 185/60 R 前タイヤサイズ 205/65 R15 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1495 mm 前輪トラック 1534 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1485 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
13
圧縮
21.8
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6 Activematic
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
112 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
92 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
トルク
196 Nm @ 2250 rpm.
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1905 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
440 l
最小トランク容量
340 l
重量
1090 kg
重量
1565 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4340 mm
長さ
4454 mm
幅
1695 mm
幅
1834 mm
高さ
1470 mm
高さ
1714 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールベース
2824 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R15; 185/60 R
前タイヤサイズ
205/65 R15
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1534 mm
後輪トラック
1485 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Mazda 2と三菱エクリプス | Ford S-MAX |
Mazda 2とスバルインプレッサ | Fiat Ulysse |