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はどちらが良いですか:マツダ 3はPeugeot 508?
マツダ 3
Peugeot 508
理由5つ理由-購入するにはマツダ 3
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もっとトルク
7% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1600-2600 rpm. トルク 250 Nm @ 1750-4500 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
9% 又は 161 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1759 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
22% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.7-4.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
6% 又は 84 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1406 kg 重量 1490 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 123 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2725 mm ホイールベース 2848 mm ホイールベース
理由3つ理由-購入するにはPeugeot 508
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もっと もっと高いエンジン出力
32%又は54 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
28 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
192 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度 -
もっと 最小トランク容量
36%又は183 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
330-334 l 最小トランク容量 513 l 最小トランク容量
中立理由:マツダ 3vs。Peugeot 508
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Peugeot 508 8%又は410 mm もっと.
4460 mm 長さ 4870 mm 長さ -
幅
Peugeot 508 3%又は60 mm もっと.
1795 mm 幅 1855 mm 幅 -
高さ
Peugeot 508 1%又は20 mm もっと.
1435 mm 高さ 1455 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
6 Aisin
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
270 Nm @ 1600-2600 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750-4500 rpm.
最高速度
192 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
1759 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.0 l/100 km
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
欧州排出基準
中国 VIb
重量と容量
最小トランク容量
330-334 l
最小トランク容量
513 l
重量
1406 kg
重量
1490 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4460 mm
長さ
4870 mm
幅
1795 mm
幅
1855 mm
高さ
1435 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2725 mm
ホイールベース
2848 mm
又は他モデルをご選択ください:
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