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はどちらが良いですか:マツダ 323はPeugeot 205?
マツダ 323
Peugeot 205
理由7つ理由-購入するにはマツダ 323
-
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっともっと高いエンジン出力
33% 又は 29 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
88 馬力 もっと高いエンジン出力 59 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
17% 又は 22 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
132 Nm @ 4000 rpm. トルク 110 Nm @ 2000 rpm. トルク -
もっと最高速度
17 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
173 km/h 最高速度 156 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
28% 又は 3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.8 秒 0~100 kmhの加速度 15.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
9% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
55 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
5% 又は 14 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
304 l 最小トランク容量 290 l 最小トランク容量
理由8つ理由-購入するにはPeugeot 205
-
もっと 圧縮
59%又は13.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.4 圧縮 23 圧縮 -
ピストンストローク もっと
5%又は4.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83.6 mm ピストンストローク 88 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
6%又は4.7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75.3 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴 -
もっと エンジン容量
16%又は280 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1489 cc エンジン容量 1769 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(高速道路)
38%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.3 l/100 km 燃費(高速道路) 3.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
44%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.7 l/100 km 燃費(街中) 5.4 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない 重量
16%又は140 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1020 kg 重量 880 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
4%又は90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2510 mm ホイールベース 2420 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 323vs。Peugeot 205
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
最大許容重量
マツダ 323 285 kg もっと.
1585 kg 最大許容重量 1300 kg 最大許容重量 -
ドア
3 ドア 3/5 ドア -
長さ
マツダ 323 330 mm もっと.
4035 mm 長さ 3705 mm 長さ -
幅
マツダ 323 135 mm もっと.
1695 mm 幅 1560 mm 幅 -
高さ
マツダ 323 30 mm もっと.
1405 mm 高さ 1375 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R14 前タイヤサイズ 155/70 SR13 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1460 mm 前輪トラック 1350 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1460 mm 後輪トラック 1300 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9.4
圧縮
23
ピストンストローク
83.6 mm
ピストンストローク
88 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75.3 mm
シリンダー穴
80 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
88 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
59 馬力 @ 4600 rpm.
トルク
132 Nm @ 4000 rpm.
トルク
110 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
11.2 秒
0~60 mphの加速度
14.3 秒
最高速度
173 km/h
最高速度
156 km/h
エンジン容量
1489 cc
エンジン容量
1769 cc
0~100 kmhの加速度
11.8 秒
0~100 kmhの加速度
15.1 秒
燃費
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9 l/100 km
燃費(街中)
9.7 l/100 km
燃費(街中)
5.4 l/100 km
燃料タンク容量
55 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
304 l
最小トランク容量
290 l
最大許容重量
1585 kg
最大許容重量
1300 kg
重量
1020 kg
重量
880 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
3/5
寸法
長さ
4035 mm
長さ
3705 mm
幅
1695 mm
幅
1560 mm
高さ
1405 mm
高さ
1375 mm
ホイールベース
2510 mm
ホイールベース
2420 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R14
前タイヤサイズ
155/70 SR13
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1350 mm
後輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1300 mm
又は他モデルをご選択ください:
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