はどちらが良いですか:マツダ 5はMercedes-Benz C-class?

理由13つ理由-購入するにはマツダ 5

1. もっと圧縮
   33% 又は 5.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   10.7 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   7% 又は 6.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   82.1 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   45% 又は 4.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   39% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.6 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   -98% 又は 6.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.4 l/100 km 燃費（街中）

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   58% 又は 80 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   138 (222 g/mile) CO2排出

   218 (351 g/mile) CO2排出

7. より少ない hC
   25% 又は 150 kg
   

   600 kg hC

   750 kg hC

8. もっと最大トランクスペース
   76% 又は 1125 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   1485 l 最大トランクスペース

   360 l 最大トランクスペース

9. もっとブレーキでの最大牽引重量
   17% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

10. より少ない 重量
    28% 又は 395 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1415 kg 重量

    1810 kg 重量

11. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    7 シート

    4 シート

12. より少ない 旋回半径
    14% 又は 1.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    10.6 m 旋回半径

    12.1 m 旋回半径

13. より少ない ホイールベース
    3% 又は 90 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2750 mm ホイールベース

    2840 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっと シリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   4 シリンダー

   6 シリンダー

2. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

3. もっと シリンダー穴
   15%又は13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   75 mm シリンダー穴

   88 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   71%又は275 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   115 馬力 もっと高いエンジン出力

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと トルク
   48%又は250 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

6. もっと 最高速度
   70 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   250 km/h 最高速度

7. もっと エンジン容量
   48%又は1436 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1560 cc エンジン容量

   2996 cc エンジン容量

8. もっと 0～100 kmhの加速度
   138%又は6.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.4 秒 0～100 kmhの加速度

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

9. もっと 燃料タンク容量
   9%又は6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   66 l 燃料タンク容量

10. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    

    欧州 5 欧州排出基準

    欧州 6d-TEMP 欧州排出基準

11. もっと 最小トランク容量
    61%又は173 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    112 l 最小トランク容量

    285 l 最小トランク容量

中立理由:マツダ 5vs。Mercedes-Benz C-class

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz C-class 8%又は190 kg もっと.
   

   2125 kg 最大許容重量

   2315 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 2%又は108 mm もっと.
   

   4585 mm 長さ

   4693 mm 長さ

7. 幅
   Mercedes-Benz C-class 3%又は60 mm もっと.
   

   1750 mm 幅

   1810 mm 幅

8. 高さ
   マツダ 5 210 mm もっと.
   

   1615 mm 高さ

   1405 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   130 mm 最低地上高

   90 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1530 mm 前輪トラック

    1602 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1520 mm 後輪トラック

    1558 mm 後輪トラック