はどちらが良いですか:マツダ 5は三菱 ランサー?

理由9つ理由-購入するにはマツダ 5

1. もっと圧縮
   31% 又は 5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16 圧縮

   11 圧縮

2. もっとギア マニュアルトランスミッション
   1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   6 ギア マニュアルトランスミッション

   5 ギア マニュアルトランスミッション

3. もっとトルク
   43% 又は 116 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク

   154 Nm @ 4000 rpm. トルク

4. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   5% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   5.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   5.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

5. より少ない 燃費（高速道路）
   2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   4.6 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.7 l/100 km 燃費（高速道路）

6. より少ない 燃費（街中）
   9% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   6.4 l/100 km 燃費（街中）

   7.0 l/100 km 燃費（街中）

7. もっと燃料タンク容量
   2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   59 l 燃料タンク容量

8. もっとブレーキでの最大牽引重量
   8% 又は 100 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1200 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1100 kg ブレーキでの最大牽引重量

9. もっとシート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   7 シート

   5 シート

理由13つ理由-購入するには三菱 ランサー

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. ピストンストローク もっと
   2%又は1.7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   88.3 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

3. もっと もっと高いエンジン出力
   2%又は2 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   115 馬力 もっと高いエンジン出力

   117 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと 最高速度
   11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   180 km/h 最高速度

   191 km/h 最高速度

5. もっと エンジン容量
   2%又は30 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1560 cc エンジン容量

   1590 cc エンジン容量

6. もっと 0～100 kmhの加速度
   7%又は0.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.4 秒 0～100 kmhの加速度

   10.7 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない CO2排出
   8%又は10 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   138 (222 g/mile) CO2排出

   128 (206 g/mile) CO2排出

8. もっと 欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 5 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

9. より少ない hC
   9%又は50 kg
   

   600 kg hC

   550 kg hC

10. もっと 最小トランク容量
    72%又は288 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    112 l 最小トランク容量

    400 l 最小トランク容量

11. より少ない 重量
    6%又は80 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1415 kg 重量

    1335-1340 kg 重量

12. より少ない 旋回半径
    6%又は0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    10.6 m 旋回半径

    10.0 m 旋回半径

13. より少ない ホイールベース
    4%又は115 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2750 mm ホイールベース

    2635 mm ホイールベース

中立理由:マツダ 5vs。三菱 ランサー

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   マツダ 5 375 kg もっと.
   

   2125 kg 最大許容重量

   1750 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   4 ドア

6. 長さ
   三菱 ランサー 1%又は40 mm もっと.
   

   4585 mm 長さ

   4625 mm 長さ

7. 幅
   三菱 ランサー 1%又は10 mm もっと.
   

   1750 mm 幅

   1760 mm 幅

8. 高さ
   マツダ 5 135 mm もっと.
   

   1615 mm 高さ

   1480-1505 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   130 mm 最低地上高

   140 mm 最低地上高

10. 前タイヤサイズ
    

    205/50 R17 前タイヤサイズ

    205/60 R16 前タイヤサイズ

11. 前輪トラック
    

    1530 mm 前輪トラック

    1530 mm 前輪トラック

12. 後輪トラック
    

    1520 mm 後輪トラック

    1530 mm 後輪トラック