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はどちらが良いですか:マツダ 5はOpel Kadett?
マツダ 5
Opel Kadett
理由7つ理由-購入するにはマツダ 5
-
もっと圧縮
41% 又は 6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 9.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
17% 又は 14.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 73.4 mm ピストンストローク -
もっとギア マニュアルトランスミッション
1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
48% 又は 55 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
115 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
62% 又は 167 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 103 Nm @ 2600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
11% 又は 171 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 1389 cc エンジン容量 -
もっとシート
5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 2 シート
理由1つ理由-購入するにはOpel Kadett
-
もっと シリンダー穴
3%又は2.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 77.6 mm シリンダー穴
中立理由:マツダ 5vs。Opel Kadett
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 3 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
9.4
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
73.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
77.6 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
103 Nm @ 2600 rpm.
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
1389 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
7
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
3
又は他モデルをご選択ください:
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