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はどちらが良いですか:マツダ 5はOpel Rekord?
マツダ 5
Opel Rekord
理由9つ理由-購入するにはマツダ 5
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もっと圧縮
41% 又は 6.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16 圧縮 9.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
12% 又は 10.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 77.5 mm ピストンストローク -
もっとトルク
33% 又は 88 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク -
もっと0~100 kmhの加速度
1% 又は 0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.4 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
42% 又は 3.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 抵抗係数 Cd
20% 又は 0.06 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.30 抵抗係数 Cd 0.36 抵抗係数 Cd -
もっと最大トランクスペース
67% 又は 995 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1485 l 最大トランクスペース 490 l 最大トランクスペース -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径
理由6つ理由-購入するにはOpel Rekord
-
もっと シリンダー穴
21%又は20 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
75 mm シリンダー穴 95 mm シリンダー穴 -
もっと 最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
180 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
29%又は637 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1560 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
8%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
18%又は215 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1415 kg 重量 1200 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
3%又は82 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:マツダ 5vs。Opel Rekord
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
マツダ 5 420 kg もっと.
2125 kg 最大許容重量 1705 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 4 ドア -
長さ
Opel Rekord 1%又は67 mm もっと.
4585 mm 長さ 4652 mm 長さ -
幅
マツダ 5 24 mm もっと.
1750 mm 幅 1726 mm 幅 -
高さ
マツダ 5 195 mm もっと.
1615 mm 高さ 1420 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
130 mm 最低地上高 140 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1530 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1520 mm 後輪トラック 1412 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16
圧縮
9.4
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
77.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
95 mm
性能
エンジン出力
115 馬力 @ 3600 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.8 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
1560 cc
エンジン容量
2197 cc
0~100 kmhの加速度
11.4 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.30
抵抗係数 Cd
0.36
重量と容量
最大トランクスペース
1485 l
最大トランクスペース
490 l
最大許容重量
2125 kg
最大許容重量
1705 kg
重量
1415 kg
重量
1200 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.8 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4585 mm
長さ
4652 mm
幅
1750 mm
幅
1726 mm
高さ
1615 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2668 mm
最低地上高
130 mm
最低地上高
140 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1530 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1412 mm
又は他モデルをご選択ください:
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