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はどちらが良いですか:マツダ CX-5は日産 ジューク?
マツダ CX-5
日産 ジューク
理由7つ理由-購入するにはマツダ CX-5
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
22% 又は 33 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 117 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
53% 又は 200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 180 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
20 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
54% 又は 1192 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
4% 又は 0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 11.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと最大トランクスペース
74% 又は 1186 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1608 l 最大トランクスペース 422 l 最大トランクスペース
理由3つ理由-購入するには日産 ジューク
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もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
6 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 重量
33%又は401 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1611-1680 kg 重量 1210 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
2%又は64 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2636 mm ホイールベース
中立理由:マツダ CX-5vs。日産 ジューク
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ CX-5 340 mm もっと.
4550 mm 長さ 4210 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 40 mm もっと.
1840 mm 幅 1800 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 85 mm もっと.
1680 mm 高さ 1595 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
117 馬力 @ 5250 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
180 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
10.5 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
999 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
排気
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP
重量と容量
最大トランクスペース
1608 l
最大トランクスペース
422 l
重量
1611-1680 kg
重量
1210 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4210 mm
幅
1840 mm
幅
1800 mm
高さ
1680 mm
高さ
1595 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2636 mm
又は他モデルをご選択ください:
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