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はどちらが良いですか:マツダ CX-5はトヨタ MR 2?
マツダ CX-5
トヨタ MR 2
理由11つ理由-購入するにはマツダ CX-5
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もっと圧縮
31% 又は 4.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 10 圧縮 -
ピストンストロークもっと
3% 又は 2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 91.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
8% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
7% 又は 10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 140 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
55% 又は 208 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 172 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
18% 又は 397 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1794 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(高速道路)
26% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.1 l/100 km 燃費(高速道路) 6.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
42% 又は 4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.1 l/100 km 燃費(街中) 10.5 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
14% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
56 l 燃料タンク容量 48 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
82% 又は 404 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
494 l 最小トランク容量 90 l 最小トランク容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由5つ理由-購入するにはトヨタ MR 2
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もっと 最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
35%又は2.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 7.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
53%又は561 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1611-1680 kg 重量 1050 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
12%又は1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
10%又は250 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース
中立理由:マツダ CX-5vs。トヨタ MR 2
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 リア、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
マツダ CX-5 918 kg もっと.
2143 kg 最大許容重量 1225 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
マツダ CX-5 665 mm もっと.
4550 mm 長さ 3885 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 145 mm もっと.
1840 mm 幅 1695 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 440 mm もっと.
1680 mm 高さ 1240 mm 高さ -
前輪トラック
1595 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1460 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
10
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
91.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
リア、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
79 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
140 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
172 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
7.5 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1794 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
7.9 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
10.5 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
48 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
494 l
最小トランク容量
90 l
最大許容重量
2143 kg
最大許容重量
1225 kg
重量
1611-1680 kg
重量
1050 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4550 mm
長さ
3885 mm
幅
1840 mm
幅
1695 mm
高さ
1680 mm
高さ
1240 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2450 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1460 mm
又は他モデルをご選択ください:
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