はどちらが良いですか:マツダ CX-5はVolvo S60?


マツダ CX-5
Volvo S60
マツダ CX-5
Volvo S60

理由12つ理由-購入するにはマツダ CX-5

  1. もっと圧縮
    25% 又は 3.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    14.4 圧縮 10.8 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 1.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.3 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴
  4. もっとトルク
    8% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 350 Nm @ 1800-4800 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    10% 又は 222 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2191 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量
  6. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.1-8.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  7. もっと燃料タンク容量
    2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    56 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量
  8. より少ない CO2排出
    13% 又は 18 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    143 (230 g/mile) CO2排出 161 (259 g/mile) CO2排出
  9. もっとブレーキでの最大牽引重量
    10% 又は 200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1800 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. より少ない 重量
    5% 又は 75 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1611-1680 kg 重量 1686 kg 重量
  11. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 11.4-12.1 m 旋回半径
  12. より少ない ホイールベース
    6% 又は 172 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2872 mm ホイールベース

理由5つ理由-購入するにはVolvo S60

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    40%又は100 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    150 馬力 もっと高いエンジン出力 250 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 最高速度
    40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    200 km/h 最高速度 240 km/h 最高速度
  4. もっと 0~100 kmhの加速度
    65%又は4.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.7 秒 0~100 kmhの加速度 6.5 秒 0~100 kmhの加速度
  5. もっと 支持力
    33%又は25 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    50 kg 支持力 75 kg 支持力

中立理由:マツダ CX-5vs。Volvo S60

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Volvo S60 4%又は97 kg もっと.
    2143 kg 最大許容重量 2240 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2115 mm ミラーを含んだ幅 2040 mm ミラーを含んだ幅
  7. 長さ
    Volvo S60 4%又は211 mm もっと.
    4550 mm 長さ 4761 mm 長さ

  8. Volvo S60 1%又は10 mm もっと.
    1840 mm 幅 1850 mm 幅
  9. 高さ
    マツダ CX-5 249 mm もっと.
    1680 mm 高さ 1431 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    185 - 193 mm 最低地上高 142 mm 最低地上高
  11. 前輪トラック
    1595 mm 前輪トラック 1593-1603 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1595 mm 後輪トラック 1593-1603 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
10.8
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
250 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1800-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
6.2 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
240 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
6.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.1-8.0 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
143 (230 g/mile)
CO2排出
161 (259 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 6d - TEMP
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最大許容重量
2143 kg
最大許容重量
2240 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1800 kg
支持力
50 kg
支持力
75 kg
重量
1611-1680 kg
重量
1686 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.4-12.1 m
ドア
5
ドア
4
ミラーを含んだ幅
2115 mm
ミラーを含んだ幅
2040 mm
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4761 mm
1840 mm
1850 mm
高さ
1680 mm
高さ
1431 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2872 mm
最低地上高
185 - 193 mm
最低地上高
142 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1593-1603 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1593-1603 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: