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はどちらが良いですか:マツダ CX-5はVolvo XC60?
マツダ CX-5
Volvo XC60
理由10つ理由-購入するにはマツダ CX-5
-
ピストンストロークもっと
1% 又は 1.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94.3 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
8% 又は 30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと最高速度
10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
10% 又は 222 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2191 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
2% 又は 1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
56 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
11% 又は 176 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1608 l 最大トランクスペース 1432 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
19% 又は 309 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1611-1680 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
7% 又は 0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
11.0 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
6% 又は 165 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2700 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはVolvo XC60
-
もっと 圧縮
9%又は1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
14.4 圧縮 15.8 圧縮 -
もっと 0~100 kmhの加速度
5%又は0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
9%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
5.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
14%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
2%又は0.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
6.1 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
9%又は12 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
143 (230 g/mile) CO2排出 131 (211 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
2%又は11 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
494 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
13%又は300 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
50%又は50 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
50 kg 支持力 100 kg 支持力
中立理由:マツダ CX-5vs。Volvo XC60
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2115 mm ミラーを含んだ幅 2117 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Volvo XC60 3%又は138 mm もっと.
4550 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Volvo XC60 3%又は62 mm もっと.
1840 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 22 mm もっと.
1680 mm 高さ 1658 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
185 - 193 mm 最低地上高 216 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1595 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1595 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
14.4
圧縮
15.8
ピストンストローク
94.3 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
10.2 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
2191 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
56 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
143 (230 g/mile)
CO2排出
131 (211 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
494 l
最小トランク容量
505 l
最大トランクスペース
1608 l
最大トランクスペース
1432 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
支持力
50 kg
支持力
100 kg
重量
1611-1680 kg
重量
1920 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2115 mm
ミラーを含んだ幅
2117 mm
寸法
長さ
4550 mm
長さ
4688 mm
幅
1840 mm
幅
1902 mm
高さ
1680 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
185 - 193 mm
最低地上高
216 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1595 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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