はどちらが良いですか:マツダ CX-7は三菱 ASX?

理由9つ理由-購入するにはマツダ CX-7

1. もっと圧縮
   36% 又は 5.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   16.3 圧縮

   10.5 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   9% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   94 mm ピストンストローク

   86 mm ピストンストローク

3. もっとギア マニュアルトランスミッション
   1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
   

   6 ギア マニュアルトランスミッション

   5 ギア マニュアルトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   13% 又は 23 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   173 馬力 もっと高いエンジン出力

   150 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   51% 又は 205 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   400 Nm @ 2000 rpm. トルク

   195 Nm @ 4200 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   11 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   200 km/h 最高速度

   189 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   9% 又は 186 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2184 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

8. もっと燃料タンク容量
   9% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   69 l 燃料タンク容量

   63 l 燃料タンク容量

9. もっと最小トランク容量
   11% 又は 49 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   455 l 最小トランク容量

   406 l 最小トランク容量

理由9つ理由-購入するには三菱 ASX

1. もっと 0～100 kmhの加速度
   11%又は1.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   11.3 秒 0～100 kmhの加速度

   10.2 秒 0～100 kmhの加速度

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   11%又は0.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.7 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 燃費（高速道路）
   14%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   6.6 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.7 l/100 km 燃費（高速道路）

4. より少ない 燃費（街中）
   7%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   9.1 l/100 km 燃費（街中）

   8.5 l/100 km 燃費（街中）

5. もっと 欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 5 欧州排出基準

   欧州 6 欧州排出基準

6. もっと 最大トランクスペース
   36%又は432 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   774 l 最大トランクスペース

   1206 l 最大トランクスペース

7. より少ない 重量
   33%又は444 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1800 kg 重量

   1356 kg 重量

8. より少ない 旋回半径
   49%又は5.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   15.8 m 旋回半径

   10.6 m 旋回半径

9. より少ない ホイールベース
   3%又は80 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2750 mm ホイールベース

   2670 mm ホイールベース

中立理由:マツダ CX-7vs。三菱 ASX

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   マルチポイント噴射

4. 最大許容重量
   マツダ CX-7 460 kg もっと.
   

   2430 kg 最大許容重量

   1970 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   マツダ CX-7 335 mm もっと.
   

   4700 mm 長さ

   4365 mm 長さ

7. 幅
   マツダ CX-7 100 mm もっと.
   

   1870 mm 幅

   1770 mm 幅

8. 高さ
   マツダ CX-7 5 mm もっと.
   

   1645 mm 高さ

   1640 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1615 mm 前輪トラック

   1525-1545 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1610 mm 後輪トラック

    1530-1540 mm 後輪トラック