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はどちらが良いですか:マツダ CX-7はVolvo V60?
マツダ CX-7
Volvo V60
理由10つ理由-購入するにはマツダ CX-7
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もっと圧縮
3% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.3 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストロークもっと
1% 又は 0.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
13% 又は 23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
173 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
13% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
400 Nm @ 2000 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと最高速度
5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
10% 又は 215 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2184 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
13% 又は 9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
69 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
1% 又は 15 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1800 kg 重量 1815-1867 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
5% 又は 125 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2750 mm ホイールベース 2875 mm ホイールベース
理由5つ理由-購入するにはVolvo V60
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もっと 0~100 kmhの加速度
14%又は1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.3 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
32%又は2.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1-5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最小トランク容量
14%又は74 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
455 l 最小トランク容量 529 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
46%又は667 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
774 l 最大トランクスペース 1441 l 最大トランクスペース -
より少ない 旋回半径
35%又は4.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
15.8 m 旋回半径 11.7 m 旋回半径
中立理由:マツダ CX-7vs。Volvo V60
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ CX-7 70 kg もっと.
2430 kg 最大許容重量 2360 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V60 2%又は84 mm もっと.
4700 mm 長さ 4784 mm 長さ -
幅
マツダ CX-7 20 mm もっと.
1870 mm 幅 1850 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-7 146 mm もっと.
1645 mm 高さ 1499 mm 高さ -
前輪トラック
1615 mm 前輪トラック 1636-1649 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1610 mm 後輪トラック 1621-1633 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.3
圧縮
15.8
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
173 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
400 Nm @ 2000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
10.7 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
2184 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
11.3 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1-5.4 l/100 km
燃料タンク容量
69 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
455 l
最小トランク容量
529 l
最大トランクスペース
774 l
最大トランクスペース
1441 l
最大許容重量
2430 kg
最大許容重量
2360 kg
重量
1800 kg
重量
1815-1867 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
15.8 m
旋回半径
11.7 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4700 mm
長さ
4784 mm
幅
1870 mm
幅
1850 mm
高さ
1645 mm
高さ
1499 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールベース
2875 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1615 mm
前輪トラック
1636-1649 mm
後輪トラック
1610 mm
後輪トラック
1621-1633 mm
又は他モデルをご選択ください:
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