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はどちらが良いですか:マツダ MPVはFord Tourneo Connect?
マツダ MPV
Ford Tourneo Connect
理由7つ理由-購入するにはマツダ MPV
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
13% 又は 12 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
94 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
18% 又は 15.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87.5 mm シリンダー穴 71.9 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
39% 又は 63 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
163 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
16% 又は 33 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
203 Nm @ 3500 rpm. トルク 170 Nm @ 1400-4000 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
56% 又は 1262 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2261 cc エンジン容量 999 cc エンジン容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート
理由1つ理由-購入するにはFord Tourneo Connect
-
より少ない ホイールベース
11%又は288 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2950 mm ホイールベース 2662 mm ホイールベース
中立理由:マツダ MPVvs。Ford Tourneo Connect
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ MPV 445 mm もっと.
4870 mm 長さ 4425 mm 長さ -
幅
マツダ MPV 15 mm もっと.
1850 mm 幅 1835 mm 幅 -
高さ
Ford Tourneo Connect 9%又は162 mm もっと.
1685 mm 高さ 1847 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/55 R18 前タイヤサイズ 205/60 R16 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
94 mm
ピストンストローク
82 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
71.9 mm
性能
エンジン出力
163 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
203 Nm @ 3500 rpm.
トルク
170 Nm @ 1400-4000 rpm.
エンジン容量
2261 cc
エンジン容量
999 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4870 mm
長さ
4425 mm
幅
1850 mm
幅
1835 mm
高さ
1685 mm
高さ
1847 mm
ホイールベース
2950 mm
ホイールベース
2662 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/55 R18
前タイヤサイズ
205/60 R16
又は他モデルをご選択ください:
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