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はどちらが良いですか:マツダ MX-3はスズキ ビターラ?
マツダ MX-3
スズキ ビターラ
理由8つ理由-購入するにはマツダ MX-3
-
もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
83.6 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
6% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
78 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
38% 又は 600 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1598 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
10% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.5 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
6% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
50 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
4% 又は 45 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1040 kg 重量 1085-1160 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 45 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2455 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するにはスズキ ビターラ
-
もっと 圧縮
10%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 10 圧縮 -
もっと もっと高いエンジン出力
20%又は22 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
90 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
21%又は35 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
135 Nm @ 4000 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク -
もっと 最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
179 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
29%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
17%又は1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.8 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
31%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9 l/100 km 燃費(街中) 6.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
23%又は86 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
289 l 最小トランク容量 375 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:マツダ MX-3vs。スズキ ビターラ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
スズキ ビターラ 15%又は255 kg もっと.
1475 kg 最大許容重量 1730 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ MX-3 45 mm もっと.
4220 mm 長さ 4175 mm 長さ -
幅
スズキ ビターラ 5%又は80 mm もっと.
1695 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
スズキ ビターラ 19%又は300 mm もっと.
1310 mm 高さ 1610 mm 高さ -
前タイヤサイズ
185/65 R14 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1460 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1465 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
10
ピストンストローク
83.6 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
78 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
90 馬力 @ 5300 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
135 Nm @ 4000 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
10 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
179 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1598 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
10.5 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
9 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
289 l
最小トランク容量
375 l
最大許容重量
1475 kg
最大許容重量
1730 kg
重量
1040 kg
重量
1085-1160 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4220 mm
長さ
4175 mm
幅
1695 mm
幅
1775 mm
高さ
1310 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2455 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
185/65 R14
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1505 mm
又は他モデルをご選択ください:
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