はどちらが良いですか:マツダ MX-5はスズキ スイフト?


マツダ MX-5
スズキ スイフト
マツダ MX-5
スズキ スイフト

理由10つ理由-購入するにはマツダ MX-5

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    23% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    13 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    7% 又は 6.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.8 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    74.5 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    15% 又は 19 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    131 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと最高速度
    13 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    203 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    33% 又は 498 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    16% 又は 1.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.6 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと燃料タンク容量
    18% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    45 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量
  10. より少ない ホイールベース
    6% 又は 140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2310 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはスズキ スイフト

  1. もっと トルク
    6%又は10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    150 Nm @ 4800 rpm. トルク 160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    18%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    12%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    4.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    21%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.1 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    25%又は28 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    142 (229 g/mile) CO2排出 114 (183 g/mile) CO2排出
  6. もっと 最小トランク容量
    52%又は138 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    127 l 最小トランク容量 265 l 最小トランク容量
  7. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  8. より少ない 旋回半径
    5%又は0.44 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.04 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径

中立理由:マツダ MX-5vs。スズキ スイフト

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射
  4. 最大許容重量
    スズキ スイフト 8%又は115 kg もっと.
    1265 kg 最大許容重量 1380 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    マツダ MX-5 75 mm もっと.
    3915 mm 長さ 3840 mm 長さ
  7. 高さ
    スズキ スイフト 17%又は250 mm もっと.
    1230 mm 高さ 1480 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    141 mm 最低地上高 115 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    195/50 R16 前タイヤサイズ 185/55 R16 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1495 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1505 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
  12. ホイールリムサイズ
    6.5J x 16 ホイールリムサイズ 6J x 16 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
13
圧縮
10
ピストンストローク
85.8 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
74.5 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
8.2 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
203 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
45 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
排気
CO2排出
142 (229 g/mile)
CO2排出
114 (183 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
127 l
最小トランク容量
265 l
最大許容重量
1265 kg
最大許容重量
1380 kg
重量
1015 kg
重量
1015 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.04 m
旋回半径
9.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
3915 mm
長さ
3840 mm
1735 mm
1735 mm
高さ
1230 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2310 mm
ホイールベース
2450 mm
最低地上高
141 mm
最低地上高
115 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/50 R16
前タイヤサイズ
185/55 R16
前輪トラック
1495 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1505 mm
後輪トラック
1525 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 16
ホイールリムサイズ
6J x 16
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