6
はどちらが良いですか:マツダ MX-6はスバル BRZ?
マツダ MX-6
スバル BRZ
理由6つ理由-購入するにはマツダ MX-6
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとトルク
6% 又は 12 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
217 Nm @ 4800 rpm. トルク 205 Nm @ 6400-6600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
20% 又は 499 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2497 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
17% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量 -
もっと最小トランク容量
40% 又は 161 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
404 l 最小トランク容量 243 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
3% 又は 38 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1205 kg 重量 1243 kg 重量
理由12つ理由-購入するにはスバル BRZ
-
もっと 圧縮
26%又は3.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.2 圧縮 12.5 圧縮 -
ピストンストローク もっと
14%又は11.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
74.2 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
2%又は1.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84.5 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
18%又は35 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
165 馬力 もっと高いエンジン出力 200 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 226 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
5%又は0.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.0 秒 0~100 kmhの加速度 7.6 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
15%又は1.4 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
22%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.1 l/100 km 燃費(高速道路) 6.3 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
5%又は0.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11.0 l/100 km 燃費(街中) 10.4 l/100 km 燃費(街中) -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 4 シート -
より少ない ホイールベース
2%又は40 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2610 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース
中立理由:マツダ MX-6vs。スバル BRZ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
スバル BRZ 7%又は110 kg もっと.
1560 kg 最大許容重量 1670 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 2 ドア -
長さ
マツダ MX-6 370 mm もっと.
4610 mm 長さ 4240 mm 長さ -
幅
スバル BRZ 1%又は25 mm もっと.
1750 mm 幅 1775 mm 幅 -
高さ
スバル BRZ 1%又は10 mm もっと.
1310 mm 高さ 1320 mm 高さ -
前タイヤサイズ
205/55 R15 87 V 前タイヤサイズ 215/45 R17 87W 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1500 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1500 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック -
ホイールリムサイズ
6.5J x 15 ET 45 ホイールリムサイズ 7J x 17 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.2
圧縮
12.5
ピストンストローク
74.2 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
84.5 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
165 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
200 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
217 Nm @ 4800 rpm.
トルク
205 Nm @ 6400-6600 rpm.
0~60 mphの加速度
7.6 秒
0~60 mphの加速度
7.2 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
226 km/h
エンジン容量
2497 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
8.0 秒
0~100 kmhの加速度
7.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.8 l/100 km
燃費(高速道路)
8.1 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
11.0 l/100 km
燃費(街中)
10.4 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
404 l
最小トランク容量
243 l
最大許容重量
1560 kg
最大許容重量
1670 kg
重量
1205 kg
重量
1243 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
2
寸法
長さ
4610 mm
長さ
4240 mm
幅
1750 mm
幅
1775 mm
高さ
1310 mm
高さ
1320 mm
ホイールベース
2610 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/55 R15 87 V
前タイヤサイズ
215/45 R17 87W
前輪トラック
1500 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1500 mm
後輪トラック
1540 mm
ホイールリムサイズ
6.5J x 15 ET 45
ホイールリムサイズ
7J x 17
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Aston Martin DBSとマツダMX-6 | マツダMX-6とトヨタスープラ |
Citroen C2とスバルBRZ | スバルBRZとAudi S5 |
Ford MaverickとスバルBRZ | Jeep WranglerとマツダMX-6 |