6
はどちらが良いですか:Mercedes-Benz C-classはOpel Meriva?
Mercedes-Benz C-class
Opel Meriva
理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
18% 又は 15.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 72.5 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
69% 又は 270 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
390 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
66% 又は 345 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク 175 Nm @ 1750-4800 rpm. トルク -
もっと最高速度
62 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 188 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
54% 又は 1632 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2996 cc エンジン容量 1364 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
140% 又は 6.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
4.8 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
18% 又は 12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
66 l 燃料タンク容量 54 l 燃料タンク容量
理由10つ理由-購入するにはOpel Meriva
-
ピストンストローク もっと
1%又は0.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
82.1 mm ピストンストローク 82.6 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
38%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.5-9.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
37%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-63%又は4.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中) 7.8 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
80%又は97 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
218 (351 g/mile) CO2排出 121 (195 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
29%又は115 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
285 l 最小トランク容量 400 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
76%又は1140 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
360 l 最大トランクスペース 1500 l 最大トランクスペース -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
9%又は1.04 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.1 m 旋回半径 11.06 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7%又は196 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2840 mm ホイールベース 2644 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz C-classvs。Opel Meriva
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Mercedes-Benz C-class 393 mm もっと.
4693 mm 長さ 4300 mm 長さ -
幅
Opel Meriva 5%又は102 mm もっと.
1810 mm 幅 1912 mm 幅 -
高さ
Opel Meriva 13%又は210 mm もっと.
1405 mm 高さ 1615 mm 高さ -
前輪トラック
1602 mm 前輪トラック 1488 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1558 mm 後輪トラック 1509 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
ピストンストローク
82.1 mm
ピストンストローク
82.6 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
72.5 mm
性能
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 4800-6000 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
トルク
175 Nm @ 1750-4800 rpm.
0~60 mphの加速度
4.6 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
188 km/h
エンジン容量
2996 cc
エンジン容量
1364 cc
0~100 kmhの加速度
4.8 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.5-9.8 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃費(街中)
7.8 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
54 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
218 (351 g/mile)
CO2排出
121 (195 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
285 l
最小トランク容量
400 l
最大トランクスペース
360 l
最大トランクスペース
1500 l
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.1 m
旋回半径
11.06 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4693 mm
長さ
4300 mm
幅
1810 mm
幅
1912 mm
高さ
1405 mm
高さ
1615 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールベース
2644 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1602 mm
前輪トラック
1488 mm
後輪トラック
1558 mm
後輪トラック
1509 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Kia Carens | Land Rover Range Rover Evoque |
Opel Meriva | Mercedes-Benz C-Class |
レクサスRXとMercedes-Benz C-Class | BMW1-SeriesиMercedes-BenzC-Class |