はどちらが良いですか:Mercedes-Benz C-classはPeugeot 307?

理由12つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   3% 又は 3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   88 mm シリンダー穴

   85 mm シリンダー穴

3. もっともっと高いエンジン出力
   65% 又は 254 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

   136 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっとトルク
   38% 又は 200 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

   320 Nm @ 2000 rpm. トルク

5. もっと最高速度
   42 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   250 km/h 最高速度

   208 km/h 最高速度

6. もっとエンジン容量
   33% 又は 999 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2996 cc エンジン容量

   1997 cc エンジン容量

7. もっと0～100 kmhの加速度
   115% 又は 5.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

   10.3 秒 0～100 kmhの加速度

8. もっと燃料タンク容量
   9% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   66 l 燃料タンク容量

   60 l 燃料タンク容量

9. もっと欧州排出基準
   2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 6d-TEMP 欧州排出基準

   欧州 4 欧州排出基準

10. もっと最小トランク容量
    28% 又は 81 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    

    285 l 最小トランク容量

    204 l 最小トランク容量

11. もっと最大トランクスペース
    3% 又は 10 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    

    360 l 最大トランクスペース

    350 l 最大トランクスペース

12. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    4 シート

    2+2 シート

理由10つ理由-購入するにはPeugeot 307

1. もっと 圧縮
   39%又は6.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.7 圧縮

   17.6 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   7%又は5.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   82.1 mm ピストンストローク

   88 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   37%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   6.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   33%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   5.1 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   -65%又は5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

   7.7 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   37%又は59 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   218 (351 g/mile) CO2排出

   159 (256 g/mile) CO2排出

7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   33%又は500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

   1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

8. より少ない 重量
   15%又は232 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1810 kg 重量

   1578 kg 重量

9. より少ない 旋回半径
   9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.1 m 旋回半径

   11.1 m 旋回半径

10. より少ない ホイールベース
    9%又は232 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2840 mm ホイールベース

    2608 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz C-classvs。Peugeot 307

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Mercedes-Benz C-class 365 kg もっと.
   

   2315 kg 最大許容重量

   1950 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

6. 長さ
   Mercedes-Benz C-class 333 mm もっと.
   

   4693 mm 長さ

   4360 mm 長さ

7. 幅
   Mercedes-Benz C-class 51 mm もっと.
   

   1810 mm 幅

   1759 mm 幅

8. 高さ
   Peugeot 307 1%又は19 mm もっと.
   

   1405 mm 高さ

   1424 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   90 mm 最低地上高

   120 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1602 mm 前輪トラック

    1497 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1558 mm 後輪トラック

    1492 mm 後輪トラック