はどちらが良いですか:Mercedes-Benz C-classはSkoda Superb?

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっとシリンダー穴
   8% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   88 mm シリンダー穴

   81 mm シリンダー穴

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   9 ギア オートマチックトランスミッション

   7 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   51% 又は 200 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   390 馬力 もっと高いエンジン出力

   190 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   23% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク

   400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   250 km/h 最高速度

   223 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   34% 又は 1028 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2996 cc エンジン容量

   1968 cc エンジン容量

8. もっと0～100 kmhの加速度
   69% 又は 3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   4.8 秒 0～100 kmhの加速度

   8.1 秒 0～100 kmhの加速度

理由13つ理由-購入するにはSkoda Superb

1. もっと 圧縮
   31%又は4.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10.7 圧縮

   15.5 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   14%又は13.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   82.1 mm ピストンストローク

   95.5 mm ピストンストローク

3. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   48%又は4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   9.5-9.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   4.9-5.0 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

4. より少ない 燃費（高速道路）
   41%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   7.6-7.9 l/100 km 燃費（高速道路）

   4.5-4.6 l/100 km 燃費（高速道路）

5. より少ない 燃費（街中）
   -123%又は7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   12.7-12.9 l/100 km 燃費（街中）

   5.7-5.8 l/100 km 燃費（街中）

6. より少ない CO2排出
   49%又は72 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   218 (351 g/mile) CO2排出

   146 (235 g/mile) CO2排出

7. もっと 最小トランク容量
   57%又は375 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   285 l 最小トランク容量

   660 l 最小トランク容量

8. もっと 最大トランクスペース
   82%又は1590 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   360 l 最大トランクスペース

   1950 l 最大トランクスペース

9. もっと ブレーキでの最大牽引重量
   55%又は1200 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
   

   1000 kg ブレーキでの最大牽引重量

   2200 kg ブレーキでの最大牽引重量

10. より少ない 重量
    12%又は198 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    

    1810 kg 重量

    1612 kg 重量

11. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    

    4 シート

    5 シート

12. より少ない 旋回半径
    9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    

    12.1 m 旋回半径

    11.1 m 旋回半径

13. より少ない ホイールベース
    2 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    

    2840 mm ホイールベース

    2838 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz C-classvs。Skoda Superb

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射	ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   Skoda Superb 1%又は12 kg もっと.
   

   2315 kg 最大許容重量

   2327 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   Skoda Superb 3%又は170 mm もっと.
   

   4693 mm 長さ

   4863 mm 長さ

7. 幅
   Skoda Superb 3%又は54 mm もっと.
   

   1810 mm 幅

   1864 mm 幅

8. 高さ
   Skoda Superb 6%又は91 mm もっと.
   

   1405 mm 高さ

   1496 mm 高さ

9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
   

   90 mm 最低地上高

   151 mm 最低地上高

10. 前輪トラック
    

    1602 mm 前輪トラック

    1581 mm 前輪トラック

11. 後輪トラック
    

    1558 mm 後輪トラック

    1565 mm 後輪トラック