はどちらが良いですか:Mercedes-Benz GLはSsangYong Rodius?

理由13つ理由-購入するにはMercedes-Benz GL

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   7% 又は 6.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   92 mm ピストンストローク

   85.6 mm ピストンストローク

3. もっとギア オートマチックトランスミッション
   2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
   

   7 ギア オートマチックトランスミッション

   5 ギア オートマチックトランスミッション

4. もっともっと高いエンジン出力
   40% 又は 103 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   258 馬力 もっと高いエンジン出力

   155 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   42% 又は 260 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   620 Nm @ 1600-2400 rpm. トルク

   360 Nm @ 1500-2800 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   220 km/h 最高速度

   181 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   33% 又は 989 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2987 cc エンジン容量

   1998 cc エンジン容量

8. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   11% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   7.4-7.8 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   8.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

9. より少ない 燃費（高速道路）
   3% 又は 0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   6.9-7.3 l/100 km 燃費（高速道路）

   7.1 l/100 km 燃費（高速道路）

10. より少ない 燃費（街中）
    -28% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    

    8.1-8.7 l/100 km 燃費（街中）

    10.4 l/100 km 燃費（街中）

11. より少ない CO2排出
    13% 又は 25 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    

    192 (309 g/mile) CO2排出

    217 (349 g/mile) CO2排出

12. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    

    欧州 6 欧州排出基準

    欧州 5 欧州排出基準

13. もっとブレーキでの最大牽引重量
    43% 又は 1500 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    

    3500 kg ブレーキでの最大牽引重量

    2000 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由5つ理由-購入するにはSsangYong Rodius

1. もっと 圧縮
   6%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   15.5 圧縮

   16.5 圧縮

2. もっと シリンダー穴
   4%又は3.2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   83 mm シリンダー穴

   86.2 mm シリンダー穴

3. より少ない 重量
   13%又は283 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2380 kg 重量

   2097-2157 kg 重量

4. より少ない 旋回半径
   9%又は1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.4 m 旋回半径

   11.4 m 旋回半径

5. より少ない ホイールベース
   3%又は75 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3075 mm ホイールベース

   3000 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz GLvs。SsangYong Rodius

1. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

2. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

3. 最大許容重量
   Mercedes-Benz GL 430 kg もっと.
   

   3250 kg 最大許容重量

   2820 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 前方オーバハング
   

   885 mm 前方オーバハング

   975 mm 前方オーバハング

6. 長さ
   SsangYong Rodius 10 mm もっと.
   

   5120 mm 長さ

   5130 mm 長さ

7. 幅
   Mercedes-Benz GL 19 mm もっと.
   

   1934 mm 幅

   1915 mm 幅

8. 高さ
   Mercedes-Benz GL 35 mm もっと.
   

   1850 mm 高さ

   1815-1850 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1655 mm 前輪トラック

   1610 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1675 mm 後輪トラック

    1620 mm 後輪トラック