6
はどちらが良いですか:Mercedes-Benz R-classは日産 350Z?
Mercedes-Benz R-class
日産 350Z
理由7つ理由-購入するにはMercedes-Benz R-class
-
もっと圧縮
36% 又は 5.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 10.6 圧縮 -
もっとトルク
33% 又は 179 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
540 Nm @ 1600-2400 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
-39% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
8.4-8.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
22% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
6.9-7.0 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
32% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
11 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと最小トランク容量
63% 又は 398 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
633 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量 -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5-7 シート 2 シート
理由6つ理由-購入するには日産 350Z
-
もっと もっと高いエンジン出力
30%又は90 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
210 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 最高速度
30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
220 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
15%又は511 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2987 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
53%又は3.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
8.9 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 重量
46%又は715 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2260 kg 重量 1545 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
12%又は330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2980 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz R-classvs。日産 350Z
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz R-class 1090 kg もっと.
2910 kg 最大許容重量 1820 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Mercedes-Benz R-class 607 mm もっと.
4922 mm 長さ 4315 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz R-class 107 mm もっと.
1922 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz R-class 349 mm もっと.
1674 mm 高さ 1325 mm 高さ -
前輪トラック
1661 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1651 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.6
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
性能
エンジン出力
210 馬力 @ 3400 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
540 Nm @ 1600-2400 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
8.5 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
220 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
2987 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
8.9 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.4-8.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9-7.0 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
11 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
633 l
最小トランク容量
235 l
最大許容重量
2910 kg
最大許容重量
1820 kg
重量
2260 kg
重量
1545 kg
シート
5-7
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4922 mm
長さ
4315 mm
幅
1922 mm
幅
1815 mm
高さ
1674 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2980 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1661 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1651 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Dodge Ramと日産350Z | 日産350ZとChrysler Saratoga |
Kia Clarus | マツダMX-5と日産350Z |
MINI Convertibleと日産350Z | 日産350ZとSkoda Rapid |