6
はどちらが良いですか:ホンダ レジェンドは日産 350Z?
ホンダ レジェンド
日産 350Z
理由6つ理由-購入するにはホンダ レジェンド
-
もっと圧縮
5% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
11.2 圧縮 10.6 圧縮 -
ピストンストロークもっと
15% 又は 14.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
96 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク -
もっとトルク
3% 又は 10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
371 Nm @ 5000 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
5% 又は 166 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3664 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
1% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっとシート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 2 シート
理由7つ理由-購入するには日産 350Z
-
もっと シリンダー穴
6%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
90 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
2%又は5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
295 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと 0~100 kmhの加速度
22%又は1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
7.1 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(街中)
1%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
16.3 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
9%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
73 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
20%又は315 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1860 kg 重量 1545 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2800 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース
中立理由:ホンダ レジェンドvs。日産 350Z
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
直接噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
4 ドア 2 ドア -
長さ
ホンダ レジェンド 642 mm もっと.
4957 mm 長さ 4315 mm 長さ -
幅
ホンダ レジェンド 30 mm もっと.
1845 mm 幅 1815 mm 幅 -
高さ
ホンダ レジェンド 125 mm もっと.
1450 mm 高さ 1325 mm 高さ -
前輪トラック
1575 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1585 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
10.6
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
90 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
6.7 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
3664 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
7.1 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1860 kg
重量
1545 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4957 mm
長さ
4315 mm
幅
1845 mm
幅
1815 mm
高さ
1450 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1575 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Hummer H2と日産350Z | 日産350ZとToyota MR2 |
ホンダレジェンドとRenault Avantime | Fiat Mareaと日産350Z |
ホンダレジェンドとMercedes-Benz S-Class |