はどちらが良いですか:ホンダ レジェンドは日産 350Z?


ホンダ レジェンド
日産 350Z
ホンダ レジェンド
日産 350Z

理由6つ理由-購入するにはホンダ レジェンド

  1. もっと圧縮
    5% 又は 0.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.2 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    15% 又は 14.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    96 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    3% 又は 10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    371 Nm @ 5000 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    5% 又は 166 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3664 cc エンジン容量 3498 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    1% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 11.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由7つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっと シリンダー穴
    6%又は5.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    90 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    2%又は5 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    295 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 0~100 kmhの加速度
    22%又は1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.1 秒 0~100 kmhの加速度 5.8 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 燃費(街中)
    1%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    16.3 l/100 km 燃費(街中) 16.1 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 燃料タンク容量
    9%又は7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 80 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    20%又は315 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1860 kg 重量 1545 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    6%又は150 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2800 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

中立理由:ホンダ レジェンドvs。日産 350Z

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    ホンダ レジェンド 642 mm もっと.
    4957 mm 長さ 4315 mm 長さ

  6. ホンダ レジェンド 30 mm もっと.
    1845 mm 幅 1815 mm 幅
  7. 高さ
    ホンダ レジェンド 125 mm もっと.
    1450 mm 高さ 1325 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1575 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1585 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.2
圧縮
10.6
ピストンストローク
96 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
90 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
0~60 mphの加速度
6.7 秒
0~60 mphの加速度
5.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
3664 cc
エンジン容量
3498 cc
0~100 kmhの加速度
7.1 秒
0~100 kmhの加速度
5.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
11.7 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃費(街中)
16.1 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
80 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1860 kg
重量
1545 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4957 mm
長さ
4315 mm
1845 mm
1815 mm
高さ
1450 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1575 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1540 mm
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