12
はどちらが良いですか:Mercedes-Benz S-classはOpel Rekord?
Mercedes-Benz S-class
Opel Rekord
理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz S-class
-
もっとシリンダー
8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 4 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
82% 又は 515 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
630 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
82% 又は 818 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
1000 Nm @ 2300-4200 トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク -
もっと最高速度
69 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 181 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
63% 又は 3783 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5980 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
19% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量 -
より少ない 抵抗係数 Cd
29% 又は 0.08 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
0.28 抵抗係数 Cd 0.36 抵抗係数 Cd
理由5つ理由-購入するにはOpel Rekord
-
もっと 圧縮
4%又は0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 9.4 圧縮 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
30%又は3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 重量
90%又は1085 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2285 kg 重量 1200 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
19%又は2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.9 m 旋回半径 10.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
26%又は697 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3365 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz S-classvs。Opel Rekord
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
最大許容重量
Mercedes-Benz S-class 1115 kg もっと.
2820 kg 最大許容重量 1705 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 4 ドア -
長さ
Mercedes-Benz S-class 810 mm もっと.
5462 mm 長さ 4652 mm 長さ -
幅
Mercedes-Benz S-class 173 mm もっと.
1899 mm 幅 1726 mm 幅 -
高さ
Mercedes-Benz S-class 78 mm もっと.
1498 mm 高さ 1420 mm 高さ -
前輪トラック
1634 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1632 mm 後輪トラック 1412 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
圧縮
9
圧縮
9.4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
7G-TRONIC PLUS
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
630 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
1000 Nm @ 2300-4200
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
最高速度
250 km/h
最高速度
181 km/h
エンジン容量
5980 cc
エンジン容量
2197 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
抵抗係数 Cd
0.28
抵抗係数 Cd
0.36
重量と容量
最大許容重量
2820 kg
最大許容重量
1705 kg
重量
2285 kg
重量
1200 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.9 m
旋回半径
10.8 m
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5462 mm
長さ
4652 mm
幅
1899 mm
幅
1726 mm
高さ
1498 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
3365 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1634 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1412 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Smart Fortwo | Mercedes-Benz S-Class |
Lotus Elise | AstonMartinVanquishиMercedes-BenzS-Class |