はどちらが良いですか:Mercedes-Benz S-classはスズキ スプラッシュ?


Mercedes-Benz S-class
スズキ スプラッシュ
Mercedes-Benz S-class
スズキ スプラッシュ

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz S-class

  1. もっとシリンダー
    8もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    12 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっともっと高いエンジン出力
    85% 又は 536 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    630 馬力 もっと高いエンジン出力 94 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    88% 又は 882 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    1000 Nm @ 2300-4200 トルク 118 Nm @ 4800 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    75 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 175 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    79% 又は 4738 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    5980 cc エンジン容量 1242 cc エンジン容量
  6. もっと燃料タンク容量
    44% 又は 35 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    80 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  7. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  8. もっと最小トランク容量
    64% 又は 322 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    500 l 最小トランク容量 178 l 最小トランク容量

理由8つ理由-購入するにはスズキ スプラッシュ

  1. もっと 圧縮
    18%又は2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 11 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    60%又は7.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    12.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    52%又は4.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    67%又は12.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    18.5 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    145%又は171 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    289 (465 g/mile) CO2排出 118 (190 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    115%又は1220 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    2285 kg 重量 1065 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    37%又は3.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    12.9 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    43%又は1005 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3365 mm ホイールベース 2360 mm ホイールベース

中立理由:Mercedes-Benz S-classvs。スズキ スプラッシュ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Mercedes-Benz S-class 1335 kg もっと.
    2820 kg 最大許容重量 1485 kg 最大許容重量
  5. ドア
    4 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Mercedes-Benz S-class 1687 mm もっと.
    5462 mm 長さ 3775 mm 長さ

  7. Mercedes-Benz S-class 219 mm もっと.
    1899 mm 幅 1680 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ スプラッシュ 6%又は92 mm もっと.
    1498 mm 高さ 1590 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    245/45 R19; 275/40 R 前タイヤサイズ 185/60 R15 84H 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1634 mm 前輪トラック 1460 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1632 mm 後輪トラック 1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
12
シリンダー
4
圧縮
9
圧縮
11
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
630 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
94 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
1000 Nm @ 2300-4200
トルク
118 Nm @ 4800 rpm.
最高速度
250 km/h
最高速度
175 km/h
エンジン容量
5980 cc
エンジン容量
1242 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
9.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5 l/100 km
燃費(街中)
18.5 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
289 (465 g/mile)
CO2排出
118 (190 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
178 l
最大許容重量
2820 kg
最大許容重量
1485 kg
重量
2285 kg
重量
1065 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
12.9 m
旋回半径
9.4 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5462 mm
長さ
3775 mm
1899 mm
1680 mm
高さ
1498 mm
高さ
1590 mm
ホイールベース
3365 mm
ホイールベース
2360 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R
前タイヤサイズ
185/60 R15 84H
前輪トラック
1634 mm
前輪トラック
1460 mm
後輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1470 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: