12
はどちらが良いですか:Mercedes-Benz S-classはトヨタ ランドクルーザー?
Mercedes-Benz S-class
トヨタ ランドクルーザー
理由12つ理由-購入するにはMercedes-Benz S-class
-
もっとシリンダー
4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
12 シリンダー 8 シリンダー -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
51% 又は 321 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
630 馬力 もっと高いエンジン出力 309 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
56% 又は 561 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
1000 Nm @ 2300-4200 トルク 439 Nm @ 3400 rpm. トルク -
もっと最高速度
55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
250 km/h 最高速度 195 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
23% 又は 1372 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
5980 cc エンジン容量 4608 cc エンジン容量 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
9% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
12.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 13.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
18% 又は 2.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.3 l/100 km 燃費(高速道路) 11.4 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない CO2排出
13% 又は 38 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
289 (465 g/mile) CO2排出 327 (526 g/mile) CO2排出 -
もっと欧州排出基準
1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 6 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準 -
もっと最小トランク容量
48% 又は 241 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
500 l 最小トランク容量 259 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
13% 又は 300 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
2285 kg 重量 2585-2815 kg 重量
理由6つ理由-購入するにはトヨタ ランドクルーザー
-
もっと 圧縮
12%又は1.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 10.2 圧縮 -
より少ない 燃費(街中)
2%又は0.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
18.5 l/100 km 燃費(街中) 18.2 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
14%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
80 l 燃料タンク容量 93 l 燃料タンク容量 -
もっと シート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
5 シート 7 シート -
より少ない 旋回半径
9%又は1.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12.9 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
18%又は515 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3365 mm ホイールベース 2850 mm ホイールベース
中立理由:Mercedes-Benz S-classvs。トヨタ ランドクルーザー
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 直接噴射 -
最大許容重量
トヨタ ランドクルーザー 16%又は530 kg もっと.
2820 kg 最大許容重量 3350 kg 最大許容重量 -
ドア
4 ドア 5 ドア -
前方オーバハング
897 mm 前方オーバハング 925-945 mm 前方オーバハング -
長さ
Mercedes-Benz S-class 512 mm もっと.
5462 mm 長さ 4950-4975 mm 長さ -
幅
トヨタ ランドクルーザー 4%又は81 mm もっと.
1899 mm 幅 1980 mm 幅 -
高さ
トヨタ ランドクルーザー 20%又は367 mm もっと.
1498 mm 高さ 1865-1955 mm 高さ -
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R 前タイヤサイズ 285/65 R17; 285/60 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1634 mm 前輪トラック 1645-1650 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1632 mm 後輪トラック 1640-1645 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
8
圧縮
9
圧縮
10.2
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
7G-TRONIC PLUS
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
630 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
309 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
1000 Nm @ 2300-4200
トルク
439 Nm @ 3400 rpm.
最高速度
250 km/h
最高速度
195 km/h
エンジン容量
5980 cc
エンジン容量
4608 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
13.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.3 l/100 km
燃費(高速道路)
11.4 l/100 km
燃費(街中)
18.5 l/100 km
燃費(街中)
18.2 l/100 km
燃料タンク容量
80 l
燃料タンク容量
93 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
289 (465 g/mile)
CO2排出
327 (526 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最小トランク容量
500 l
最小トランク容量
259 l
最大許容重量
2820 kg
最大許容重量
3350 kg
重量
2285 kg
重量
2585-2815 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
旋回半径
12.9 m
旋回半径
11.8 m
ドア
4
ドア
5
前方オーバハング
897 mm
前方オーバハング
925-945 mm
寸法
長さ
5462 mm
長さ
4950-4975 mm
幅
1899 mm
幅
1980 mm
高さ
1498 mm
高さ
1865-1955 mm
ホイールベース
3365 mm
ホイールベース
2850 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R19; 275/40 R
前タイヤサイズ
285/65 R17; 285/60 R
前輪トラック
1634 mm
前輪トラック
1645-1650 mm
後輪トラック
1632 mm
後輪トラック
1640-1645 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
ホンダレジェンドとMercedes-Benz S-Class | Renault Scenicとトヨタランドクルーザー Prado |
Mercedes-Benz S-Class | Mercedes-Benz S-Class |
トヨタランドクルーザー Pradoとトヨタアーバンクルーザー | トヨタランドクルーザー PradoとFord Mustang |