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はどちらが良いですか:Mini Convertibleは三菱 ASX?
Mini Convertible
三菱 ASX
理由11つ理由-購入するにはMini Convertible
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もっと圧縮
36% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
16.5 圧縮 10.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク -
もっとトルク
28% 又は 75 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク -
もっと最高速度
6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
195 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度 -
もっと0~100 kmhの加速度
3% 又は 0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
39% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
4.1-4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
32% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
3.9-4.0 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
47% 又は 4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
4.5-4.7 l/100 km 燃費(街中) 8.5 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
41% 又は 45 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
109 (175 g/mile) CO2排出 154 (248 g/mile) CO2排出 -
より少ない 重量
6% 又は 71 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1285 kg 重量 1356 kg 重量 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 175 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2495 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース
理由9つ理由-購入するには三菱 ASX
-
もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
3 シリンダー 4 シリンダー -
もっと シリンダー穴
2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっと もっと高いエンジン出力
23%又は34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
116 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと エンジン容量
25%又は502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1496 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量 -
もっと 燃料タンク容量
30%又は19 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
44 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量 -
もっと 最小トランク容量
61%又は246 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
160 l 最小トランク容量 406 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
82%又は991 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
215 l 最大トランクスペース 1206 l 最大トランクスペース -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.8 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径
中立理由:Mini Convertiblevs。三菱 ASX
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
最大許容重量
三菱 ASX 11%又は220 kg もっと.
1750 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
三菱 ASX 12%又は544 mm もっと.
3821 mm 長さ 4365 mm 長さ -
幅
三菱 ASX 2%又は43 mm もっと.
1727 mm 幅 1770 mm 幅 -
高さ
三菱 ASX 14%又は225 mm もっと.
1415 mm 高さ 1640 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
115 mm 最低地上高 190 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1501 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1501 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
195 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1-4.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
4.5-4.7 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
44 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
109 (175 g/mile)
CO2排出
154 (248 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP-EVAP-I
重量と容量
最小トランク容量
160 l
最小トランク容量
406 l
最大トランクスペース
215 l
最大トランクスペース
1206 l
最大許容重量
1750 kg
最大許容重量
1970 kg
重量
1285 kg
重量
1356 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.8 m
旋回半径
10.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
3821 mm
長さ
4365 mm
幅
1727 mm
幅
1770 mm
高さ
1415 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2495 mm
ホイールベース
2670 mm
最低地上高
115 mm
最低地上高
190 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1501 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1501 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
又は他モデルをご選択ください:
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