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はどちらが良いですか:三菱 3000 GTはOpel Rekord?
三菱 3000 GT
Opel Rekord
理由8つ理由-購入するには三菱 3000 GT
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ -
もっとギア オートマチックトランスミッション
1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション -
もっともっと高いエンジン出力
64% 又は 205 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
320 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
57% 又は 245 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
427 Nm @ 2500 rpm. トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
26% 又は 775 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2972 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
13% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
75 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
8% 又は 198 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2470 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース
理由7つ理由-購入するにはOpel Rekord
-
もっと 圧縮
15%又は1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
8 圧縮 9.4 圧縮 -
ピストンストローク もっと
2%又は1.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
76 mm ピストンストローク 77.5 mm ピストンストローク -
もっと シリンダー穴
4%又は3.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
91.1 mm シリンダー穴 95 mm シリンダー穴 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
23%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
11.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
もっと 最大トランクスペース
67%又は330 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
160 l 最大トランクスペース 490 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
44%又は525 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1725 kg 重量 1200 kg 重量 -
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート
中立理由:三菱 3000 GTvs。Opel Rekord
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 4 ドア -
長さ
Opel Rekord 2%又は87 mm もっと.
4565 mm 長さ 4652 mm 長さ -
幅
三菱 3000 GT 114 mm もっと.
1840 mm 幅 1726 mm 幅 -
高さ
Opel Rekord 9%又は130 mm もっと.
1290 mm 高さ 1420 mm 高さ -
前輪トラック
1560 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1580 mm 後輪トラック 1412 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8
圧縮
9.4
ピストンストローク
76 mm
ピストンストローク
77.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91.1 mm
シリンダー穴
95 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
320 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
427 Nm @ 2500 rpm.
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
エンジン容量
2972 cc
エンジン容量
2197 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
160 l
最大トランクスペース
490 l
重量
1725 kg
重量
1200 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4565 mm
長さ
4652 mm
幅
1840 mm
幅
1726 mm
高さ
1290 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1412 mm
又は他モデルをご選択ください:
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