はどちらが良いですか:三菱 3000 GTはOpel Rekord?


三菱 3000 GT
Opel Rekord
三菱 3000 GT
Opel Rekord

理由8つ理由-購入するには三菱 3000 GT

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 3 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    64% 又は 205 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    320 馬力 もっと高いエンジン出力 115 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    57% 又は 245 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    427 Nm @ 2500 rpm. トルク 182 Nm @ 2800 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    26% 又は 775 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2972 cc エンジン容量 2197 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    13% 又は 10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    75 l 燃料タンク容量 65 l 燃料タンク容量
  8. より少ない ホイールベース
    8% 又は 198 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2668 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはOpel Rekord

  1. もっと 圧縮
    15%又は1.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8 圧縮 9.4 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    2%又は1.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76 mm ピストンストローク 77.5 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    4%又は3.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91.1 mm シリンダー穴 95 mm シリンダー穴
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    11.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. もっと 最大トランクスペース
    67%又は330 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    160 l 最大トランクスペース 490 l 最大トランクスペース
  6. より少ない 重量
    44%又は525 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1725 kg 重量 1200 kg 重量
  7. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:三菱 3000 GTvs。Opel Rekord

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Opel Rekord 2%又は87 mm もっと.
    4565 mm 長さ 4652 mm 長さ

  6. 三菱 3000 GT 114 mm もっと.
    1840 mm 幅 1726 mm 幅
  7. 高さ
    Opel Rekord 9%又は130 mm もっと.
    1290 mm 高さ 1420 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1560 mm 前輪トラック 1435 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1580 mm 後輪トラック 1412 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8
圧縮
9.4
ピストンストローク
76 mm
ピストンストローク
77.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91.1 mm
シリンダー穴
95 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
3
性能
エンジン出力
320 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
115 馬力 @ 4800 rpm.
トルク
427 Nm @ 2500 rpm.
トルク
182 Nm @ 2800 rpm.
エンジン容量
2972 cc
エンジン容量
2197 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
11.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃料タンク容量
75 l
燃料タンク容量
65 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最大トランクスペース
160 l
最大トランクスペース
490 l
重量
1725 kg
重量
1200 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4565 mm
長さ
4652 mm
1840 mm
1726 mm
高さ
1290 mm
高さ
1420 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2668 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1560 mm
前輪トラック
1435 mm
後輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1412 mm
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