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はどちらが良いですか:三菱 ASXはPeugeot 308?
三菱 ASX
Peugeot 308
理由4つ理由-購入するには三菱 ASX
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もっともっと高いエンジン出力
20% 又は 30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 120 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとエンジン容量
22% 又は 438 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1560 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
17% 又は 10.5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 52.5 l 燃料タンク容量 -
より少ない ホイールベース
2% 又は 60 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2730 mm ホイールベース
理由13つ理由-購入するにはPeugeot 308
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もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと トルク
35%又は105 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
195 Nm @ 4200 rpm. トルク 300 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと 0~100 kmhの加速度
3%又は0.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.2 秒 0~100 kmhの加速度 9.9-10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
52%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.2-3.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
47%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 3.0-3.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
58%又は4.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.5 l/100 km 燃費(街中) 3.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
60%又は58 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
154 (248 g/mile) CO2排出 96 (154 g/mile) CO2排出 -
より少ない hC
4%又は30 kg
710 kg hC 680 kg hC -
もっと 最小トランク容量
33%又は204 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
406 l 最小トランク容量 610 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
27%又は454 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1206 l 最大トランクスペース 1660 l 最大トランクスペース -
より少ない 重量
5%又は61 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1356 kg 重量 1295-1459 kg 重量 -
もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
8%又は6 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
65 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 71 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 -
より少ない 旋回半径
2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
中立理由:三菱 ASXvs。Peugeot 308
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
三菱 ASX 100 kg もっと.
1970 kg 最大許容重量 1870-1900 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2080 mm ミラーを含んだ幅 2043 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
930 mm 前方オーバハング 863 mm 前方オーバハング -
長さ
Peugeot 308 5%又は220 mm もっと.
4365 mm 長さ 4585 mm 長さ -
幅
Peugeot 308 2%又は34 mm もっと.
1770 mm 幅 1804 mm 幅 -
高さ
三菱 ASX 168 mm もっと.
1640 mm 高さ 1472 mm 高さ -
前輪トラック
1525-1545 mm 前輪トラック 1551 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530-1540 mm 後輪トラック 1546 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
120 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
189-195 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1560 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
9.9-10.7 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.2-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.0-3.5 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃費(街中)
3.6-4.7 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
52.5 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
154 (248 g/mile)
CO2排出
96 (154 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP-EVAP-I
欧州排出基準
欧州 6
HC
710 kg
HC
680 kg
重量と容量
最小トランク容量
406 l
最小トランク容量
610 l
最大トランクスペース
1206 l
最大トランクスペース
1660 l
最大許容重量
1970 kg
最大許容重量
1870-1900 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
710 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
680 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
支持力
80 kg
支持力
80 kg
重量
1356 kg
重量
1295-1459 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
65 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
71 kg
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2080 mm
ミラーを含んだ幅
2043 mm
前方オーバハング
930 mm
前方オーバハング
863 mm
寸法
長さ
4365 mm
長さ
4585 mm
幅
1770 mm
幅
1804 mm
高さ
1640 mm
高さ
1472 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1551 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1546 mm
又は他モデルをご選択ください:
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