はどちらが良いですか:三菱 ASXはRenault Sport Spider?


三菱 ASX
Renault Sport Spider
三菱 ASX
Renault Sport Spider

理由8つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. もっと圧縮
    7% 又は 0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.5 圧縮 9.8 圧縮
  2. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86 mm シリンダー穴 82.7 mm シリンダー穴
  3. もっとトルク
    5% 又は 10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    195 Nm @ 4200 rpm. トルク 185 Nm @ 4500 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    23% 又は 1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 7.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    12% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.5 l/100 km 燃費(街中) 9.7 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと燃料タンク容量
    21% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    63 l 燃料タンク容量 50 l 燃料タンク容量
  7. もっと最小トランク容量
    81% 又は 328 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    406 l 最小トランク容量 78 l 最小トランク容量
  8. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由6つ理由-購入するにはRenault Sport Spider

  1. ピストンストローク もっと
    8%又は7 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    86 mm ピストンストローク 93 mm ピストンストローク
  2. もっと 最高速度
    26 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    189 km/h 最高速度 215 km/h 最高速度
  3. もっと 0~100 kmhの加速度
    48%又は3.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.2 秒 0~100 kmhの加速度 6.9 秒 0~100 kmhの加速度
  4. より少ない 重量
    46%又は426 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1356 kg 重量 930 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.6 m 旋回半径 9.8 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    14%又は330 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2340 mm ホイールベース

中立理由:三菱 ASXvs。Renault Sport Spider

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 中央、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    三菱 ASX 840 kg もっと.
    1970 kg 最大許容重量 1130 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 2 ドア
  6. 長さ
    三菱 ASX 570 mm もっと.
    4365 mm 長さ 3795 mm 長さ

  7. Renault Sport Spider 3%又は60 mm もっと.
    1770 mm 幅 1830 mm 幅
  8. 高さ
    三菱 ASX 390 mm もっと.
    1640 mm 高さ 1250 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1525-1545 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1530-1540 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
9.8
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
中央、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82.7 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
185 Nm @ 4500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
6.6 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
215 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
6.9 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃費(街中)
9.7 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
50 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
406 l
最小トランク容量
78 l
最大許容重量
1970 kg
最大許容重量
1130 kg
重量
1356 kg
重量
930 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
9.8 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4365 mm
長さ
3795 mm
1770 mm
1830 mm
高さ
1640 mm
高さ
1250 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2340 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1540 mm
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