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はどちらが良いですか:三菱 ASXはVolvo V50?
三菱 ASX
Volvo V50
理由6つ理由-購入するには三菱 ASX
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ピストンストロークもっと
6% 又は 5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 81 mm ピストンストローク -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
4% 又は 0.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(街中)
12% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.5 l/100 km 燃費(街中) 9.7 l/100 km 燃費(街中) -
もっと燃料タンク容量
5% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
13% 又は 180 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1356 kg 重量 1536 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
5% 又は 0.5 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11.1 m 旋回半径
理由9つ理由-購入するにはVolvo V50
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もっと シリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 5 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
17%又は30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 180 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
44%又は155 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
195 Nm @ 4200 rpm. トルク 350 Nm @ 1750-3250 rpm. トルク -
もっと 最高速度
46 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
189 km/h 最高速度 235 km/h 最高速度 -
もっと エンジン容量
17%又は402 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 2400 cc エンジン容量 -
もっと 0~100 kmhの加速度
20%又は1.7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
10.2 秒 0~100 kmhの加速度 8.5 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(高速道路)
4%又は0.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 5.5 l/100 km 燃費(高速道路) -
もっと 最小トランク容量
3%又は11 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
406 l 最小トランク容量 417 l 最小トランク容量 -
より少ない ホイールベース
1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース
中立理由:三菱 ASXvs。Volvo V50
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI) -
最大許容重量
Volvo V50 2%又は50 kg もっと.
1970 kg 最大許容重量 2020 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Volvo V50 3%又は157 mm もっと.
4365 mm 長さ 4522 mm 長さ -
幅
Volvo V50 4%又は75 mm もっと.
1770 mm 幅 1845 mm 幅 -
高さ
三菱 ASX 183 mm もっと.
1640 mm 高さ 1457 mm 高さ -
前輪トラック
1525-1545 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530-1540 mm 後輪トラック 1531 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
5
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
81 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
180 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
350 Nm @ 1750-3250 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
8.1 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
235 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2400 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
8.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
5.5 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃費(街中)
9.7 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
406 l
最小トランク容量
417 l
最大許容重量
1970 kg
最大許容重量
2020 kg
重量
1356 kg
重量
1536 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.1 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4365 mm
長さ
4522 mm
幅
1770 mm
幅
1845 mm
高さ
1640 mm
高さ
1457 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1531 mm
又は他モデルをご選択ください:
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