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はどちらが良いですか:三菱 ASXはVolvo XC60?
三菱 ASX
Volvo XC60
理由7つ理由-購入するには三菱 ASX
-
もっとシリンダー穴
5% 又は 4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
86 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
1% 又は 29 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
1998 cc エンジン容量 1969 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
13% 又は 8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
63 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量 -
より少ない hC
6% 又は 40 kg
710 kg hC 750 kg hC -
より少ない 重量
42% 又は 564 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1356 kg 重量 1920 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
11% 又は 1.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11.8 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
7% 又は 195 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2865 mm ホイールベース
理由13つ理由-購入するにはVolvo XC60
-
もっと 圧縮
34%又は5.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
10.5 圧縮 15.8 圧縮 -
ピストンストローク もっと
8%又は7.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
86 mm ピストンストローク 93.2 mm ピストンストローク -
もっと ギア マニュアルトランスミッション
1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション -
もっと トルク
44%又は155 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
195 Nm @ 4200 rpm. トルク 350 Nm @ 1500-2520 rpm. トルク -
もっと 最高速度
1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
189 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
25%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0-5.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
23%又は1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.4-4.7 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
29%又は2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
8.5 l/100 km 燃費(街中) 6.0-5.9 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
18%又は23 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
154 (248 g/mile) CO2排出 131 (211 g/mile) CO2排出 -
もっと 最小トランク容量
20%又は99 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
406 l 最小トランク容量 505 l 最小トランク容量 -
もっと 最大トランクスペース
16%又は226 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1206 l 最大トランクスペース 1432 l 最大トランクスペース -
もっと ブレーキでの最大牽引重量
43%又は1000 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
1300 kg ブレーキでの最大牽引重量 2300 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっと 支持力
20%又は20 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
80 kg 支持力 100 kg 支持力
中立理由:三菱 ASXvs。Volvo XC60
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2080 mm ミラーを含んだ幅 2117 mm ミラーを含んだ幅 -
前方オーバハング
930 mm 前方オーバハング 872 mm 前方オーバハング -
長さ
Volvo XC60 7%又は323 mm もっと.
4365 mm 長さ 4688 mm 長さ -
幅
Volvo XC60 7%又は132 mm もっと.
1770 mm 幅 1902 mm 幅 -
高さ
Volvo XC60 1%又は18 mm もっと.
1640 mm 高さ 1658 mm 高さ -
最低地上高
最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
190 mm 最低地上高 216 mm 最低地上高 -
前輪トラック
1525-1545 mm 前輪トラック 1649-1668 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1530-1540 mm 後輪トラック 1653-1673 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.5
圧縮
15.8
ピストンストローク
86 mm
ピストンストローク
93.2 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86 mm
シリンダー穴
82 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4250 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
トルク
350 Nm @ 1500-2520 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1969 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0-5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.4-4.7 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃費(街中)
6.0-5.9 l/100 km
燃料タンク容量
63 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
154 (248 g/mile)
CO2排出
131 (211 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP-EVAP-I
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
710 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
406 l
最小トランク容量
505 l
最大トランクスペース
1206 l
最大トランクスペース
1432 l
ブレーキなしの最大牽引重量
710 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2300 kg
支持力
80 kg
支持力
100 kg
重量
1356 kg
重量
1920 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.8 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2080 mm
ミラーを含んだ幅
2117 mm
前方オーバハング
930 mm
前方オーバハング
872 mm
寸法
長さ
4365 mm
長さ
4688 mm
幅
1770 mm
幅
1902 mm
高さ
1640 mm
高さ
1658 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2865 mm
最低地上高
190 mm
最低地上高
216 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1525-1545 mm
前輪トラック
1649-1668 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
後輪トラック
1653-1673 mm
又は他モデルをご選択ください:
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