はどちらが良いですか:三菱 FTOはRover 200?

理由9つ理由-購入するには三菱 FTO

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   5% 又は 0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   10 圧縮

   9.5 圧縮

3. もっとシリンダー穴
   4% 又は 3.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   78.4 mm シリンダー穴

   75 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   28% 又は 48 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   170 馬力 もっと高いエンジン出力

   122 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   25% 又は 46 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   186 Nm @ 4000 rpm. トルク

   140 Nm @ 5700 rpm. トルク

6. もっと最高速度
   27 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   220 km/h 最高速度

   193 km/h 最高速度

7. もっとエンジン容量
   20% 又は 408 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   1998 cc エンジン容量

   1590 cc エンジン容量

8. もっと燃料タンク容量
   8% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   60 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

9. より少ない ホイールベース
   2% 又は 50 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2500 mm ホイールベース

   2550 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはRover 200

1. ピストンストローク もっと
   23%又は21 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   69 mm ピストンストローク

   90 mm ピストンストローク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   50%又は8.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   16.6 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   8.3 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. より少ない 重量
   1%又は15 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1150 kg 重量

   1135 kg 重量

4. もっと シート
   2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   4 シート

中立理由:三菱 FTOvs。Rover 200

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   三菱 FTO 100 mm もっと.
   

   4320 mm 長さ

   4220 mm 長さ

6. 幅
   三菱 FTO 55 mm もっと.
   

   1735 mm 幅

   1680 mm 幅

7. 高さ
   Rover 200 6%又は90 mm もっと.
   

   1300 mm 高さ

   1390 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   195/60 R15 H 前タイヤサイズ

   185/60 R14 H 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1560 mm 前輪トラック

   1475 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1580 mm 後輪トラック

    1470 mm 後輪トラック