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はどちらが良いですか:三菱 グランディスはSkoda Superb?
三菱 グランディス
Skoda Superb
理由5つ理由-購入するには三菱 グランディス
-
ピストンストロークもっと
5% 又は 4.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
100 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
87 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴 -
もっとエンジン容量
17% 又は 410 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2378 cc エンジン容量 1968 cc エンジン容量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
8 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2830 mm ホイールベース 2838 mm ホイールベース
理由11つ理由-購入するにはSkoda Superb
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もっと 圧縮
39%又は6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9.5 圧縮 15.5 圧縮 -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
4 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション -
もっと もっと高いエンジン出力
13%又は25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
165 馬力 もっと高いエンジン出力 190 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっと トルク
46%又は183 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
217 Nm @ 4000 rpm. トルク 400 Nm @ 1900-3300 rpm. トルク -
もっと 最高速度
33 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
190 km/h 最高速度 223 km/h 最高速度 -
もっと 0~100 kmhの加速度
44%又は3.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
11.7 秒 0~100 kmhの加速度 8.1 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
51%又は5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
9.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.9-5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
44%又は3.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
8.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.5-4.6 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
-132%又は7.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.2 l/100 km 燃費(街中) 5.7-5.8 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 燃料タンク容量
2%又は1 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
65 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
2%又は33 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1645 kg 重量 1612 kg 重量
中立理由:三菱 グランディスvs。Skoda Superb
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
Skoda Superb 3%又は77 kg もっと.
2250 kg 最大許容重量 2327 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Skoda Superb 2%又は98 mm もっと.
4765 mm 長さ 4863 mm 長さ -
幅
Skoda Superb 4%又は69 mm もっと.
1795 mm 幅 1864 mm 幅 -
高さ
三菱 グランディス 159 mm もっと.
1655 mm 高さ 1496 mm 高さ -
前輪トラック
1550 mm 前輪トラック 1581 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1555 mm 後輪トラック 1565 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
15.5
ピストンストローク
100 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87 mm
シリンダー穴
81 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
7 DSG
性能
エンジン出力
165 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
190 馬力 @ 3500-4000 rpm.
トルク
217 Nm @ 4000 rpm.
トルク
400 Nm @ 1900-3300 rpm.
0~60 mphの加速度
11.1 秒
0~60 mphの加速度
7.7 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
223 km/h
エンジン容量
2378 cc
エンジン容量
1968 cc
0~100 kmhの加速度
11.7 秒
0~100 kmhの加速度
8.1 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.9-5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
8.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.5-4.6 l/100 km
燃費(街中)
13.2 l/100 km
燃費(街中)
5.7-5.8 l/100 km
燃料タンク容量
65 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最大許容重量
2250 kg
最大許容重量
2327 kg
重量
1645 kg
重量
1612 kg
シート
7
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4765 mm
長さ
4863 mm
幅
1795 mm
幅
1864 mm
高さ
1655 mm
高さ
1496 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールベース
2838 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1581 mm
後輪トラック
1555 mm
後輪トラック
1565 mm
又は他モデルをご選択ください:
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