はどちらが良いですか:三菱 アイは日産 ピクソ?

理由2つ理由-購入するには三菱 アイ

1. もっとトルク
   4% 又は 4 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   94 Nm トルク

   90 Nm @ 3400 rpm. トルク

2. より少ない 重量
   1% 又は 10 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   900 kg 重量

   910 kg 重量

理由6つ理由-購入するには日産 ピクソ

1. もっと 圧縮
   20%又は2.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   8.8 圧縮

   11 圧縮

2. ピストンストローク もっと
   18%又は14 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   65.4 mm ピストンストローク

   79.4 mm ピストンストローク

3. もっと シリンダー穴
   10%又は7.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   65.4 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっと もっと高いエンジン出力
   6%又は4 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   64 馬力 もっと高いエンジン出力

   68 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっと エンジン容量
   34%又は337 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   659 cc エンジン容量

   996 cc エンジン容量

6. より少ない ホイールベース
   8%又は190 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2550 mm ホイールベース

   2360 mm ホイールベース

中立理由:三菱 アイvs。日産 ピクソ

1. エンジン位置
   

   リア、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   日産 ピクソ 5%又は170 mm もっと.
   

   3395 mm 長さ

   3565 mm 長さ

6. 幅
   日産 ピクソ 8%又は125 mm もっと.
   

   1475 mm 幅

   1600 mm 幅

7. 高さ
   三菱 アイ 130 mm もっと.
   

   1600 mm 高さ

   1470 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   145/65 R15 前タイヤサイズ

   55/65 R14 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1310 mm 前輪トラック

   1405 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1270 mm 後輪トラック

    1400 mm 後輪トラック